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超级速度惊人动力 疯狂蛮牛-LP670特别版图解

大家车网 2009-04-23 00:00 来源:网上车市网站 作者:张杨

引言:SuperVeloce直译是“超级速度”的意思,除了提升动力,蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手,大量采用包括碳纤维在内的轻质材料,从车身到座椅,甚至变速箱都被“强制”瘦身,以追求更为极端的驾驶性能。

意大利超跑品牌兰博基尼对于速度的追求似乎没有极限,全新的MurciélagoLP670-4SuperVeloce,则以670匹最大马力重写速度定义。而其在日内瓦首发后,也来到了上海车展,网上车市网站拍到这款新车的详细图片,让您领略一下它的风采。

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应该说,剪刀门一直以来都是兰博基尼所推崇的设计,旗下多款车型都采用这个设计。这样的开启的方式比传统的方式要炫酷的多,而跑车要的自然是这个效果。

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SuperVeloce直译是“超级速度”的意思,除了提升动力,蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手,大量采用包括碳纤维在内的轻质材料,从车身到座椅,甚至变速箱都被“强制”瘦身,以追求更为极端的驾驶性能。

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超大尾翼的设计让本就已经很拉风的Murciélago系列车型,更加的抢眼。超大口径的中置排气尾段,扁平而上翘的设计很难不引起他人目光。其下则是碳纤维打造的双层底盘扩散板,达到车底真空效应的空力诉求。

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车尾中央区块,大片横幅的蜂巢网格乃以铝合金雷射切割制成,并镀上铁氟龙材质以抗高热。两侧尾灯则采用全新的Y字型灯组,以和兰博基尼家族成员齐头并进。

截然不同的外观为MurciélagoLP670-4SuperVeloce塑造出特别的性格,在Murciélago线条分明的造型基础上,设计师在车头下缘加入极度前伸的碳纤维前翼,并以消光黑涂饰,呈现出宛如方程式赛车般的空力线条。

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相比后尾翼,MurciélagoLP670-4SuperVeloce的车前部要低调很多,但极度前伸的前翼依然向人们传递着它的特别,F1赛车的感觉跃然而生。

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动感黑色涂装的车轮非常酷,而多辐的造型也为刹车散热提供保证,大尺寸通风刹车盘为驾驶带来安全保障,当然最重要的还是要低调、尊规守法。

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在车身外各处的碳纤维包裹下,减轻车重的同时,整个车身造型也更加运动,而在车门下的门槛处,也被镶嵌了碳纤维饰板,尊贵感油然而生。

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打开兰博基尼招牌的闸刀式车门,Alcantara麂皮和碳纤维堆叠的车舱散发出性能旗舰的极致风格。以Alcantara麂皮包覆的碳纤维桶椅提供激烈操驾下的安稳摇篮,而车室顶篷也以同样材质完成,呈现完整的赛道氛围。

作为一款超跑,三辐运动型方向盘自然必不可少,由于注重的是性能,多功能都被省略掉了,只剩下了后部的换挡拨片,为驾驶者提供极致的操控乐趣。

既然是一款跑车,赛车桶形座椅自然是标准配置,在激烈驾驶时能够提供足够的支撑力,这是必须的,不然怎么享受3秒左右的百米加速感呢。

传统的中置引擎配置,兰博基尼从不吝啬展示V12引擎的肌理美感。在一贯的透明引擎盖上,MurciélagoLP670-4SuperVeloce展现另一番设计巧思。全新三层结构的引擎盖以碳纤维作为主要材质,中央则以PC树脂打造蜂巢型透明区块,让人尽览汹涌澎湃的动力心脏;此外向后开口的三层结构,也有助于高性能引擎的散热需求。

在动力上,全新6.5升V12引擎为MurciélagoLP670-4SuperVeloce带来670匹最大马力,67.3公斤米扭力峰值则可在6,500rpm尽现;此外每秒23.7公尺的平均活塞速度,也得以和赛车引擎平起平坐。在惊人动力的加持下,MurciélagoLP670-4SuperVeloce可在3.2秒完成0至100km/h加速。

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在轻量化要求下,原厂移除原本的卫星导航与音响系统,当然车主也能将其纳入配备清单中;不过原厂仍推荐引擎室内的美妙声浪,作为驾驭MurciélagoLP670-4SuperVeloce时的最佳背景音乐。

责任编辑: 孟飞林

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