上海车展探营海马福仕达电动车Me灵动登场

　　也许大家对去年北京车展上海马汽车推出的福仕达品牌记忆犹新，在去年3月，海马股份全资收购了郑州轻型汽车制造厂，更名为郑州轻型汽车有限公司，正式纳入海马股份旗下。郑州轻型汽车有限公司今年初正式更名为海马商务汽车有限公司，将着力打造海马的轻型车基地。

　　前脸

　　而今年北京车展上，海马福仕达品牌又将带来多款全新车型。在车展前夕的探班中，我们抢先捕获了其中重头之一的福仕达Me。去年推出的海马福仕达1被看作是继奇瑞QQ之后克隆雪弗兰SPARK的又一款车型，而今年的这款福仕达Me将小型化进一步发展到了极端，相比著名的奔驰SMART for TWO有过之而无不及。更加圆润饱满的造型看上去颇有几分丰田IQ的味道。

　　侧后

　　而类似比亚迪FO的大灯实际上就是来源于去年的福仕达1，而今年这款新车的尾灯造型也完全呼应了前灯。而两座的造型将福仕达Me定位为城市代步车型，虽然目前消费者购车趋向中仍然存在追求传统意义上三厢轿车，但随着私车普及率的提高，中国家庭购买第二款个人用车的比例将大幅提高，因此未来这种定位经济小巧的纯代步车型将会越来越有市场，尤其是受到女性消费者的青睐。

　　内饰

　　去年推出福仕达1的同时，也基于该车型推出了电动版本的福仕达e，而今年的福仕达Me也将是一款电动车型。这款车型基于城市工况的设计，最高时速为80KM/H，续驶里程大于160KM；最高时速为120KM/H，续驶里程大于200KM的技术正在储备。采用高效永磁无刷电动机和锂电池，并在电池布置上采用了“快速切换，补充能源”的设计思路进行创新设计，而且可以用220V居民用电进行方便快速充电。另外整车采用了CAN通讯，给用户提供了一个良好的人机界面和信息平台。

　　当然这款车型的亮相还仅仅是作为概念车登场，毕竟电动车市场的真正启动还是需要相当一段时间。而且两座两门市场，在短时间内也还是属于较好不一定叫坐，而福仕达1能否尽快量产上市，恐怕才是福仕达品牌工作的重中之重。