宝马5系GT概念车亚洲首发 内外实拍解析

引言：继宝马5系GranTurismo概念车于年初日内瓦车展首演后，其在本届2009上海国际车展上又以亚洲首发的身份展现在国人面前。

继宝马5系GranTurismo概念车于年初日内瓦车展首演后，其在本届2009上海国际车展上又以亚洲首发的身份展现在国人面前。宝马5系GranTurismo概念车首次融合了BMW运动型轿车、现代运动型多功能车和经典GT车型的设计元素。

宝马5系GranTurismo概念车的外部尺寸介于宝马7系和运动型多功能车之间。车长4999毫米，在宝马全系车型中仅次于7系；高1554毫米，仅次于X系列车型；宽和轴分别为1900毫米和3071毫米。

宝马5系GranTurismo概念车的车身比例体现了其独一无二的外观--长发动机盖，长轴距和后移的座舱区彰显出宝马独特的运动风格。这些元素与概念车的新特点相得益彰：宽敞的乘坐空间展现了豪华、多功能的内部设计。类似轿跑车的车顶线条延伸到车尾的阻流板，流露出GT车型的运动优雅。

宝马5系GranTurismo概念车的车身颜色是专门开发的赤铜色，再次突出了该车独特的设计。具有液态金属质感的漆面和精良的做工，进一步突出了车辆强劲有力的轮廓。为了让全车色调统一，车辆刹车钳和排气管内侧镀上了新的“铜色”。

宝马5系GranTurismo概念车凭借宽敞的空间、个性的豪华和精致的材质，带来顶级感受。车门采用人体工程学设计，便于所有乘员入座；宝马典型的以驾驶员为导向的驾驶舱设计体现了运动特征，略微提升的座椅位置带来更好的视野。

多功能三辐真皮方向盘、新一代i-drive操作系统以及电子换挡杆等宝马量产车上的配置均出现在宝马5系GranTurismo概念车上。

后部独特的设计充满现代感，让人感觉内部空间非常宽敞。后排座椅可前后调整最大10.16厘米，腿部空间和座椅的靠背角度可根据乘员需求进行调节。头部空间与宝马X5相当，为驾乘者带来舒适体验。

后排座椅向后滑动后，腿部空间将大致与宝马7系相当，行李箱空间为428升。将座椅向前滑动，行李箱隔板放平后，行李箱空间将增至近566升。即使这样，后排的腿部空间仍能达到大型轿车的要求。

将后排座椅完全折叠，行李箱隔板放平，即可装载体积庞大的行李，行李箱的最大容积将达到近1642升。为了使用更方便，客户只需轻按行李箱侧面板的按钮，后排座椅就可以完全折叠。此外，后排座椅也可以分别折叠，使用更灵活。