新一代君越车展亮相 前沿科技引领新时代

在2008年北京国际车展上，通用中国在新一代概念车发布会上曾表示：Invicta概念车的出现，将会指引出中国和美国这两大全球重要的汽车市场上，新一代别克品牌豪华轿车的崭新设计方向。尽管没有直截了当的点出车型，但是从09年上海车展上处于量产状态的上海通用别克新一代君越，我们已经可以真实的了解到――这就是那台积聚前沿科技于一身的高级轿车的真实版本。

这次新一代君越终于解开神秘面纱，从前脸造型上看，新一代君越比新君威更加饱满也更加霸气，重新设计的前脸更宽大，进气格栅的轮廓也进行了重新设计，发动机舱盖的轮廓线被设计师们重新加以勾勒。新一代君越具有珠宝光感的前灯造型、直瀑式格栅镶嵌别克盾牌标志、穹顶式超大全景天窗，都大量融入了近期国际新车发展的潮流。加上5米的车身长度，让整个新一代君越的造型颇具美系车风范，成为拥有撼动市场格局能力的高级轿车。

新一代君越的动力系统也同时达到高级轿车要求，本次上海车展亮相的这款新一代君越搭载了3.0升V6智能直喷发动机。在高效输出时为了提升发动机散热性，这款智能直喷3.0发动机选用铝材质，并将缸盖也改为铝体以最大程度达到轻量化。据数据显示，最大功率达到190Kw/6800rpm，最大扭矩达到296N.m/5600rpm。由于采用高科技智能直喷技术，燃油直接喷入缸内与气体混合，降低了混合气温度，可以使燃烧室采用更高的压缩比。发动机活塞顶部的特殊燃烧室造型有助于混合气形成涡流，理想的混合气浓度分布，从而使得混合气更好地燃烧，从而升功率可突破63kw/L。

除了直喷技术，3.0升直喷发动机也同时使用了可变气门正时技术（VVT），进一步提高动力和燃油经济性，直喷技术可以在不降低功率扭矩的情况下，比油耗（2000rpm & 2bar 时的油耗）提高3%，冷启动排放降低25%。这也说明了作为高级轿车的新一代君越在拥有畅快淋漓动力输出的同时，同样拥有了高级轿车遵循的节油、环保等与时俱进的科技技术。

据了解，这台3.0L SIDI 全铝直喷V6发动机不仅在参数和设计方面具有世界领先优势，就内部鲜为人知的发动机管理模块ECM同样是全球最新科技。3.0L发动机使用了拥有32位芯片和2M闪存的E39控制器，不仅在改进发动机性能效率方面可有效控制气门叠开角实现内部EGR，还可以根据驾驶员油门为之以及车辆所处工况，优化最理想的节气门位置等参数以取得最佳引擎输出。对于一款优秀的高性能发动机，最佳工况是临界于爆振状态前的瞬间，E39的智能控制能力完全可以自动掌控点火正时可变系统，时时监测爆震传感器信号做出准确的判断。

此次上海车展展出的新一代君越无论是从外观、内饰以至到核心发动机，处处表现出全球顶尖科技精髓。特别是3.0L SIDI智能直喷发动机的运用，打破了以往高端豪华车仅以大致胜、品牌为先的购买模式，重新定义了国内高级轿车的格局。对于着眼于高级轿车区间的消费者而言，新一代君越身上那些顶尖的科技技术想必更被认可。