传承家族特色-试驾八年级狮标致308 2.0D

　　标致旗下的中型掀背车代表，从90年代出色操控让人着迷的306，到以前卫休旅概念夺下欧洲年度风云车的307，都在车迷们心目中留下深刻的印 象。而身为标致旗下首款迈入“8”世代的产品，308甫推出即获得德国车坛最高荣誉金舵奖肯定的表现，在尚未引进国内前，就让不少的车迷们引颈 期盼。

　　2001年中发表的标致 307，在2005年曾进行过小改款。集中于车头部分的造型更动感，让307与当时标致最新一代产品407有着更为一致的家族脸谱。至于率先成为标致旗下首款迈入“8”世代的308，在外观部分同样参考了不少207的设计元素。

　　从车头开始，308延续着标致近来所惯用的锐利头灯造型，让人即便是远远相望，也不会错认了这辆法国雄狮；而在2005年进行小改款的同时，307车系便换上的大型气设计，也一路沿用至308身上，而有别于过往207和307所采用的圆形雾灯，在308上改为与407类似置于两侧的设计，在视觉上有着些许的放大效果，加上始于207车系的F1车鼻设计，让308在延续家族面貌的同时，也能够展现属于自我风格的一面。

　　来到车侧，308带给人的第一印象是整体轮廓和307颇为接近，若不注意甚至可能有错认之虞，不过仔细观察后，仍然能够感受到这款“8”世代产品的新意。 首先标致刻意以立体化的车身钣件，营造出308车侧动感的身形，特别是光影下的钣件反射更是让人着迷，在同级欧系掀背车中可说是十分独特。另外308的车侧后视镜也改为类似207的设计，下缘以黑色防刮材质避免遭受行驶时弹起的跳石损伤，而由叶子版移往后视镜下方的转向指示灯，也能够 提供车辆与行人更佳的警示效果。

　　随着脚步将视线移至车尾，308维持了和标致近期产品相同的法式简洁设计，和307相较最引人注目的差异在于尾灯总成更为细致，特别是融入自车侧而来的线条，颇具巧思的手法让人大为赞赏；另外308也将原本307掀背车型上位于立狮厂徽下方的尾门把手，改为位于尾门下缘的隐藏式设计，让整体的简约美感更上层楼。