大家车网 2009-04-11 00:00 来源:未知 作者:
坐在米兰狭小街道旁的露天咖啡馆,与朋友谈论昨晚那场精彩绝伦的意大利德比以及罗西进入F1是否可行的话题。亚平宁半岛所特有的温暖阳光和随处可见的历史遗迹让周围气氛始终保持平静与惬意……事实上,资本主义的制度下人们生活节奏并没有想象的那样紧张。
与之应景的,是以Bravo为代表的款款精致小车。而除了叛逆的兰博基尼外,囊括了法拉利、玛莎拉蒂、蓝旗亚以及阿尔法罗密欧等几乎全部意大利汽车产业的拉涅利家族的其它品牌则将热情的皮靴半岛融化的像骄阳一样火热。其实我想说的是,Bravo已经将平民化的激情火种带到中国,它体内流淌的血液。
发现了吗?它的定位给人感觉仍是与178平台的车型一样以偏向运动为主。想想米兰、都灵或者佛罗伦萨,都是人多地少、车多路窄。由此思变,这种小型化的操控感便渐渐成为了是菲亚特的强项。国内的朋友接触的少不要紧,因为这一次意大利人给我们带来的可是地地道道的“真家伙”。
责任编辑: 杨小枫