别拿老眼光看我—评测别克君威之测试篇

　　第一篇：甘甜烈酒—专业评测别克君威2.4GS-AT旗舰版之感受篇

　　与市场上绝大多数中级车不同的是，新君威看起来华丽饱满，动起来也很积极。这种特性为其提供了非常广阔的施展空间。你如果能够像我们的试车手那样领会并且完全的运用并施展到实际使用中，那么在驾驶乐趣与乘坐舒适性上就能够找到属于自己的平衡点。在这之后，你就会发现很多意想不到的收获。比如，能够让心态更加年轻的动力。

　　所以，在写这篇测试篇之前一直想带给读者一个信号：“千万不要用老眼光去看待这款新君威！”。我们要说的是，他绝对不是老款君威的换代产品，而是一个全新的产品，只不过他还叫“君威”罢了！

　　这种感觉从一上车你就会感觉到，美系汽车那种粗狂的豪华在新君威身上你再也找不到了，取而代之的是欧系车的那种简洁严谨。

　　旗舰版车型上按键式启动按钮代替了传统的钥匙插孔，不过有些遗憾的是，没有采用金属修饰，如果采用金属质感的按钮就更具运动感了。方向盘没有用实木修饰，而是运动感十足的真皮包裹，方向盘尺寸变小了，手感也十分出众。方向盘中间两侧后边有些凸起，能够踮起手指。

　　运动感同样体现在变速器上，6速手自一体变速器您再也跳不出什么毛病了吧，而且与宝马使用的为同一产品，换挡感觉平顺。档把用真皮与金属包裹装饰，不仅视觉感受很好，而且手感也很好。

　　再转到车外，首先吸引您的肯定是新君威的四条轮胎，超大的轮胎，超大的轮毂，245/45R18规格的轮胎通常只出现在豪华车上，这足矣让竞争对手汗颜。

　　

车型变速器类型轮胎规格别克君威2.4GS-AT旗舰型6速手自一体式245/45R18本田雅阁2.4 EXL Navi5速自动215/60R16丰田凯美瑞240G豪华版5速手自一体215/55R17大众迈腾1.8TSI豪华型6速手自一体式215/55R16福特蒙迪欧致胜2.3豪华型6速手自一体式235/45R17

　　新君威的发动机并没有给我们任何惊喜，仍然沿用了君越的2.4L发动机，最大功率170匹马力，最大扭矩225牛米。算不上强劲，属于中等水平。

　　

车型最大功率[KW(PS)/rpm]最大扭矩(N.m/rpm)别克君威2.4GS-AT旗舰型125(170)/6400225/4800本田雅阁2.4 EXL Navi132(180)/6500225/4500丰田凯美瑞240G豪华版123(167)/6000224/4000大众迈腾1.8TSI豪华型118(160)/5000-6200250/1500-4200福特蒙迪欧致胜2.3豪华型117.6(160)/6500205/4500

　　当然，一部车的好坏不能光凭数据说话，真正驾驶一下，已经经过我们的专业测试，才能够体现出来。