引言：RAV4自上市以来一直以其靓丽的外观和优良的性能博得众多消费者的青睐，一汽丰田已经确定将会在今年4月份正式生产该车，而据我们了解目前这款车已经可以接受预定了，定金为3万元，提车时间大约在4月份。

RAV4自上市以来一直以其靓丽的外观和优良的性能博得众多消费者的青睐，一汽丰田已经确定将会在今年4月份正式生产该车，而据我们了解目前这款车已经可以接受预定了，定金为3万元，提车时间大约在4月份。

这是我们得到的最新一组国产RAV4实拍照片，它与量产版本基本一致；那么就让我们来看一看，国产后的RAV4与进口版有何区别。

国产化后的RAV4，在车身线条等大的方面与进口车型基本一致，其车身尺寸为4600*1855*1720MM，轴距为2660mm。它的主要变化在于前脸细节方面，雾灯的形状发生了变化，而格栅饰条的数量以及造型都经过了改进。

在动力系统上，国产RAV4的变化比较大，它并没有装备海外版本的2.5L发动机，而是采用了凯美瑞上装备的2.0L和2.4L发动机。一汽RAV4将提供2.0L与2.4L两种排量共计10款车型，其中排量为2.0L的RAV4占到了其中的6款，从曝光的图片上看到，手动挡车型装备的是5档手动变速器，而自动挡车型预计2.0L将装备4速自动变速器而2.4L车型将装备5速手自一体变速器，这样的动力搭配与凯美瑞保持一致。而从2.0L车型在整个产品线中的所占比例来看，无疑2.0L车型将成为日后RAV4的主打产品。

总结：

外型出众、性能优秀的RAV4上市后，必将成为本田CR-V最强劲的竞争对手。虽说在世界范围内，两车的销量不分伯仲，但是面国内市场CR-V如日中天的局面，后来者RAV4必须得亮出自己的杀手锏。而对于两个配置相当、实力相近的对手而言，最有效的杀手锏就是价格。

丰田在雅力士与新飞度的价格竞争上已经吃过一次亏了，相信有了这次经验，丰田再给RAV4的定价时会格外谨慎，而我们也能从一些苗头上窥见丰田对于RAV4的一些大体思路。比如，在整个车系中，2.0L车型居然占据了大部分；各排量均有手挡车型选择；一键启动系统这样的卖点噱头被保留；采用凯美瑞现成的动力系统，成本得以控制等等，从这些方面我们不难看出，国产后的RAV4价格将会很有竞争力。希望国产后的RAV4能够带给消费者一个切实的惊喜。