去年年初的时候陆风汽车的营销经理刘红山曾向媒体表示09年将推出两款车型，分别是越野车陆风X8和代号为E101的多功能SUV，目前这两款车的谍照均已曝光。而在下个月的上海车展上X8有望抢先问世，并与下半年正式上市。

　　陆风X8轴距2760mm，长宽高4636*1865*1745mm，造型上X8大量借鉴了三菱欧蓝德EX，车身线条流畅带有跨界感，保险杠、雾灯均流露出模仿的痕迹。

　　而前大灯设计与斯巴鲁的森林人如出一辙，中网造型也十分接近只是显得比较朴实。另据了解陆风X8的内饰设计与三菱欧蓝德EX有很大的相似度。

　　陆风X8沿用了X6的部分机械结构，高端车型配置四驱系统。动力上有两种选择，目前确定的有一款2.5升R425涡轮增压柴油发动机，最大功率达到了105kw/4000rpm，最大扭矩为340Nm/2000rpm。这款发动机目前也使用在长丰汽车自主的CS6上。

　　写在编后

　　02年才开始造车，靠吸收五十铃技术主攻皮卡越野车领域，并凭借一款X6赢得市场的认可，陆风汽车的发展与国内众多汽车企业的自主之路有着相似之处。而它又有自身独特的地方，积极投入于各项越野赛事，在推动中国赛车体育事业发展的同时也成就了自身的品牌美誉度。

　　陆风制定的战略很明智，先于同样在研发进程当中的B级轿车而上马X8和E101这样的项目，保持住自身的优势的同时利用时间进一步吃透轿车市场。不过也许是为了赶进度或者是效仿比亚迪降低成本，陆风时隔多年后再次重战越野车市场却依然如同当年X6那般模仿，只不过这一次的对象由五十铃换成了新车欧蓝德EX和森林人。

　　或许唯有那具VM涡轮增压发动机能让我们对这个努力着的自主品牌产生敬意，新车上市后的直接对手将是长城哈佛，从空间和动力上来看，X8还不输对手。其实降低点标准来看模仿本没有错，比亚迪不也山寨出了一片属于自己的天空吗？自主品牌当前的使命不是去在国际设计领域拿些奖项，而是实实在在的造老百姓买得起的好车。

　　在国家鼓励自主创新的大背景下，各个自主品牌厂商明显加快了发展步伐，在全球性经济危机继续蔓延的时候不以出口为主导的国内汽车企业受影响相对较小，借机做大做强的热情越来越强烈，可以预见未来三年将是自主品牌新车频出的一段时期。