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轩逸09款上市

大家车网 2008-10-30 00:00 来源:汽车之友 作者:周志华

引言:后奥运时代的金秋九月,虽然没有迎来整个车市的火爆,但轩逸09款却十分走俏,从上市、到销售都是异常的吸引眼球。

三大绝技直击中级车市:轩逸09款上市

后奥运时代的金秋九月,虽然没有迎来整个车市的火爆,但轩逸09款却十分走俏,从上市、到销售都是异常的吸引眼球。面对后奥运汽车市场的低迷,十月的轩逸09款让我们更加期待。
  
全自动正负离子空调,尽心呵护您的健康

三大绝技直击中级车市:轩逸09款上市

之前的众多厂家,通常采用的是恒温系统空调,这样的系统解决的仅仅是车内温度的恒定,但空气的质量并没有改善和解决,而驾乘者要长时间呆在车内,空气质量成为最需要解决的辣手问题。

而一般惯用的手段就是活性炭除味、空气清新剂、香水等,然而这只是治标不治本的方法,最后造成的结果是车内空气质量更糟糕。迫不得已,驾乘者们不得不在40度高温、刮风下雨、数九寒冬中,还要开着车窗去通风。如今,有了轩逸09款就省去了这些麻烦,因为它提供的全新正负离子空调系统,让车内空气时刻保持着清新流通,车主不必再在炎炎夏日、刮风下雨及数九寒冬去打开车窗透气了。

所谓的正负离子空调,采用的是全自动空调系统,智能化的控制着车内温度、扇转的速度、空气流动分布和手动设置后的空气温度等。同时也满足分区温控,最大化的满足每一个乘坐者的需要。空气净化,一般家用高档空调才具有的负离子除菌功能,具有消毒除菌和负离子调节两种模式,可根据车内空气的质量自动进行除菌和调节负离子浓度,给车内提供森林瀑布般的清新空气。内外循环自动切换通过等离子发生器释放正负离子,形成离子群,将空中微生物和真菌包围,并抑制活性化。轩逸09款2.0L XL及以上车型装备的正负离子空调系统,所带给车主的正是无论何时何地的自然清新。
  
全尺寸车身和内部空间,悉心照顾您的舒适

三大绝技直击中级车市:轩逸09款上市

轩逸超大的内部空间更具人性化,带来的是全方位的舒适感,让宾主双方都能尽情舒展。空间局限是A+家用轿车的通病,而轩逸2700mm超常轴距造就卓然开阔的室内空间,680mm宽阔后排膝部空间,同时坐垫的长度也适中,保证了良好的承托性,在A+三强中,轩逸的空间表现最为均衡。

而轩逸前后排的车内高度均为三强中最大的,1.8米身高的成年人坐入驾驶座,头部留有近一拳的空间,同样身高的人坐入后排头部仍有三指左右的空间。因为空间大,坐椅采用了超级豪华沙发设计。背部和头部不但没有空间上的压迫感,还受到了舒适的照顾。

轩逸在形象上有着很鲜明的日产特色,而在空间上却有雷诺的风格,宽适体贴到每一个细节。不但人在其中有良好的舒适感,而且物品也得到了很好的安排。车内有很多储物空间,每个细小的空间都有合理的利用,既确保了空间的宽敞,又带来了便捷。

高人一等其实是提高自己的生活质量。东风日产深谙此道,所以他们为轩逸准备了丰富的豪华装备,有DVD音响、倒车影像、智能钥匙等。其中带记忆功能的电动座椅,智能化地记忆了驾乘者最佳的驾乘位置,驾乘者不需要每次重新调节座椅,而且后视镜也是跟座椅联动的,连调节的功夫都省了。

动力与操控的“黄金组合”,用心满足您的需要

三大绝技直击中级车市:轩逸09款上市

众所周知,动力与油耗是一对难以调和的矛盾体。一般而言,环保节能的同时意味着动力性能的牺牲。既关注环保节能,又需要动力强劲的车型来提高自己的效率,同时满足驾驶者对灵活操控性能的追求。如何解决低油耗高动力这对矛盾体,是主流轿车必须解决的课题。

轩逸之所以能实现低油耗与高动力完美共存的核心原因,源于其搭载高科技含量的日产新一代XTRONIC CVT无级变速器。XTRONIC CVT是变速箱领域的革命性突破,它不采用齿轮变速,从这个意义上讲,轩逸可谓是“无档位”轿车的先驱。XTRONIC CVT能感知驾驶者的驾驭意图,根据车速和路况自动调整两个高科技扇形齿轮的直径,从而连续的改变速比,实现无缝加速,它克服了传统自动变速箱加速时的顿挫感和能量损耗大等缺点。

轩逸搭载的XTRONIC CVT与日产全新MR20DE引擎完美匹配,极大提高了响应速度,加速更加顺畅、持久,同时兼顾低油耗。轩逸百公里油耗仅为6.1L,比采用传统AT自动变速箱的汽车节省约15%。在CVT优势淋漓尽致的发挥下,轩逸的动力系统也在业界被冠以新时代的完美“黄金组合”的称号。这样的组合,实现了低油耗与高动力完美共存,给驾乘者带来了无与伦比的舒适、环保享受。

9月份,轩逸09款的强势登陆,给整个A+级车市带来一股清新的风气,并带动整个A+级车型升级。有专家预测,轩逸09款,切合中国消费者独特的需求和中国市场,凭借低油耗与高动力完美组合、舒适空间、豪华配置以及在市场中获得的高认可度,其销量定会在同级车市场中带来震动效用。 

关键词:轩逸   责任编辑: 吴舟子

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