主攻运动？上海通用新君威上市独家前瞻

引言：按照上海通用之前的计划，新君威将在今年10月底11月初左右正式上市。在新君威正式推出之前，搜狐汽车将首先对新君威的上市前景进行前瞻。

之前几日，搜狐汽车独家发布了最清晰的上海通用新君威实车谍照，根据笔者的经验，这款新君威已经不再是之前媒体曝光的测试工程用车或者零批次试制车，而是一辆贴了伪装条的"不折不扣"的量产车型，这也意味着上海通用金桥工厂已经开始了新君威的批量生产工作。按照上海通用之前的计划，新君威将在今年10月底11月初左右正式上市。在新君威正式推出之前，搜狐汽车将首先对新君威的上市前景进行前瞻。

挑战雅阁、新马6？新君威未上市先锁定对手！

几年前，上海通用曾凭借着泛亚本土改造的别克君威（Regal）奠定了别克品牌在国内中级车市场的一席之地，并同当年的雅阁、帕萨特一起并称中级车三强。但随着近几年来中级车市场新车层出不穷，诸如凯美瑞、新雅阁、蒙迪欧、迈腾等车型的陆续登场，使得国内中级车市场的格局发生了巨大的变化。与此同时，别克品牌的重心也随着凯越的热销而下降至紧凑级轿车市场中。

  
 
新马6

上海通用后续推出的君越（Lacross）、林荫大道等车型都未能在市场上取得真正的成功，君越在上市三年后，已经沦为一款月销量三四千辆左右徘徊的非主流中级车。对上海通用而言，中级车意味着利润和品牌，在君越市场告急之时，这两款基于通用Epsilon II平台的兄弟车型：新君威、新君越的推出就显得尤为重要了。

  
 
第八代雅阁

　　从今年4月开始的车市低迷行情也给国内中级车市场的格局带来了不小的变化，由于车型陈旧和政府采购的进一步压缩，老牌公务用车帕萨特的销量在近几个月内出现了大幅下滑。而基于大众帕萨特B6平台的一汽大众迈腾的销量始终不温不火，同属欧系的蒙迪欧致胜销售势头也一直未见起色。与欧系车的低迷行情形成鲜明对比的是雅阁和凯美瑞的两家独大，加上近期强势的新天籁，整个国内中级车市场几乎成了日系车的天下。

上海通用在这一市场背景下推出基于欧宝Insignia基础上的新君威，主要还是期望新君威能够凭借新车的技术和造型优势力拼领头羊雅阁和凯美瑞，笔者认为新君威和凯美瑞并不属于同一风格的车型，中庸稳健的凯美瑞的目标客户显然和运动感极强的新君威有着较大差异，而广本新雅阁则和新君威有着不少的相似之处。

和欧宝相似，本田在欧洲也是一个定位于运动的品牌，其主力子品牌讴歌近年来在欧洲市场也获得了不错的销量，第八代本田雅阁也比此案任何一代更加关注动力性和操控性，这一点上新君威算是棋逢对手，找对了竞争假想敌。与此同时，即将于年底上市的一汽马自达新一代马自达6也是新君威的一个重要竞争对手，马自达6堪称国内运动型中级车市场的开拓者，新一代马自达6在现款车的基础上更强调动感驾驶和体验，这在未来也将对源自欧宝Insignia的新君威展开实质性的竞争。