上汽荣威“全时数字轿车”荣威550上市已有2个多月，在此期间广受业内人士和消费者好评。凭借着超强的性价比，荣威550在销量方面雄踞中级轿车销量排行榜前端。随着大批量新车陆续交到车主手中，不少消费者对荣威550在维修保养方面的表现非常感兴趣。本次我们对荣威550实地进行了售后修维修保养费用的调查，看看荣威550在大量使用高科技配置的同时是否仍然能够在使用成本上保持足够的竞争力。

　　售后服务方面，荣威550继续沿用荣威“3年8万公里”的售后服务政策，以确保在消费者在荣威授权经销商处能享受到超值的“尊荣服务”。从上面的表格，我们可以看出荣威550 1.8T车型的“3年8万公里”保修期限，无论是时间还是里程都是令人非常满意的。另外，荣威550的保养周期很有规律，每隔10000公里更换一次机油、机油滤芯等，充分保证了车辆各部位的正常运行，给消费者也带来了安全保障。

　　目前荣威550的售后配件准备率达到100%，对于部分配件的紧急订单，上汽更是承诺不惜以专人航空携程速递等方式，确保急需配件以最为快捷的速度运达。结合上面的表格，按照3年行驶6万公里来算的话，那么机油将更换6次，机油滤芯更换6次，空气滤芯更换3次，空调滤芯更换3次，前刹车片、后刹车片各换一次。荣威550所需费用：机油费540元，机油滤芯费138元，空气滤芯费150元，空调滤芯费120元，前刹车片费400元，后刹车片费250元，总计1598元。当前与荣威550同等级车型年保养费用平均数值约在2000元左右。以此可以看出，荣威550 1.8T车型的维修保养成本还是非常具有竞争力的。

　　作为2008年荣威品牌最重要的产品之一，荣威550以其“真正让消费者买的起也用的起”的性价比优势赢得了市场的好评，相信这款高端中级车将会有更好的表现。

（上海汽车专供）