形似长安奔奔 Tata自主研发新车型发布

引言：Tata这家印度最大的汽车公司，通过推出廉价车Nano以及收购捷豹、路虎两大英国具有悠久历史的汽车品牌而被我们所熟悉，并且其在国际车坛上的影响力也越来越大。

Tata这家印度最大的汽车公司，通过推出廉价车Nano以及收购捷豹、路虎两大英国具有悠久历史的汽车品牌而被我们所熟悉，并且其在国际车坛上的影响力也越来越大。

近日，Tata迎来了他们的另外一个重要的时刻：推出首款自主研发的车型—第二代Indica Vista掀背车。第一代Indica Vista于1998年正式发布，至今已有10年之久。

在印度市场上Indica Vista一直是印度本土汽车对抗铃木雨燕、斯柯达法比亚、雪佛兰乐骋等小型车的重要车型。而Tata强调第二代Indica Vista则是其完全自主研发的，这也表明了Tata 自身品牌发展的方向。

 
『车身形体与长安奔奔相似但是尺寸上要稍大』

新一代Indica Vista的车身尺寸为长3795mm、宽1695mm、高1550mm，轴距为2470mm。车身形体与长安奔奔相似但是尺寸上要稍大（长安奔奔的尺寸参数为长3525mm、宽1650mm、高1550mm、轴距为 2365mm）。

整车造型较为简洁，线条较为流畅。前脸进气口采用纯网状设计，上方装饰镀铬金属饰条。大灯的设计看起来很有东方风味，发动机罩中间的棱线倒是感觉有点刺眼。

新一代Indica Vista的印度本土版本，所以采用双色调的座舱，并没有很高配置的车型版本，不过在中置仪表版下方的CD音响有USB接头设计。

安全配置方面更加不足，无ABS无安全气囊。Tata宣称安全气囊与ABS等主被动安全配备，将在Indica Vista接下来推出的出口海外版本中出现。

动力方面，Indica Vista有三款发动机供选择，包括：65马力的1.2 CVCP Safire MPFI直四汽油发动机、75马力的1.3L Quadrajet直四共轨柴油发动机以及旗舰的1.4TDi直四涡轮增压柴油发动机。所有的发动机都将配备五速手动变速器，其中1.2与1.3两颗发动机是由Fiat与Tata在印度的合资公司所生产。