法式小面包：雪铁龙C3 毕加索

引言：自Xsara毕加索于1999年推出后，雪铁龙便开始将“毕加索”这个极富艺术气息的名字赋予旗下的紧凑型MPV车型。

        1.雪铁龙在小型MPV市场的新主力

        2.内饰的用料和做工有了长足进步

        3.车身尺寸虽小，内部空间与多功能性却可圈可点

        自Xsara毕加索于1999年推出后，雪铁龙便开始将“毕加索”这个极富艺术气息的名字赋予旗下的紧凑型MPV车型。如今雪铁龙的“毕加索”家族已经初具规模。除了已经问世的C4 毕加索和Grand C4毕加索外，全新的C3毕加索也将加入家族阵营。

“小小毕”年纪小，身材更小

鉴于人们将巴西球星罗纳尔多的后辈罗纳尔迪尼奥称为小罗，将葡萄牙球星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多昵称为小小罗以示区别的经验，笔者也给C3毕加索取了一个形象的外号：“小小毕”——它不但年纪小，身材更是比前辈小了一圈。C3毕加索的整车尺寸仅为4080×1730 ×1620mm（长×宽×高），这大大悖离了MPV在国人心中宽大气派的印象。其实这种小型MPV在国外早已十分畅销，目前已经国产的日产骊威便是这个细分市
场的代表之一。

多功能性和内部空间仍旧是小型MPV的诉求点

相比于小巧的车身尺寸，在MPV的车身结构下，C3毕加索的内部空间和多功能性还是可圈可点的。它的第二排座椅可以独立地进行前后150mm的滑移，亦能够完全放平。满载5人的情况下，500L的后备箱容积也还算富裕。

法国车的内饰质量长期逊于德国和日系对手，这一点在C3毕加索身上已经有所改善。双色的内饰挺显档次，中控台的设计也加入了更为高档的金属饰板。独特的透明A柱设计是内饰的一大亮点，搭配全景式天窗，让C3毕加索能够拥有舒适明亮的驾乘氛围。不过C3毕加索外观的设计就不如内饰的提升那么成功了，年轻、活力倒是不缺，可就是体现不出法国车的特色。而且整车的造型酷似起亚Soul，不知是谁借鉴了谁，或者只是一种巧合？

原厂为C3毕加索提供了四款发动机作为

选择：两款VTi汽油发动机可以提供最高71kW和89kW的最大功率，而柴油动力方面，两款HDi发动机的最大输出功率分别为67kW和82kW。今年的巴黎车展上C3毕加索将正式发布，随后会在欧洲和南美进行销售。雪铁龙在小型MPV市场有了新的主力选手，它将与欧宝Meriva 和雷诺Modus等车型进行抗衡。