引言：宝马第一代7系车型于1977年5月正式推出，这也是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车。

宝马第一代7系车型于1977年5月正式推出，这也是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车。时至今日，宝马7系已经推出了四代车型，现款在售7系车型为02年上市的第四代车型的小改款。近日记者从宝马官方得到了全新旗舰车型——宝马7系第五代的图片及详细参数，下面我们就来了解一下新老两代宝马7系究竟有怎样的不同。

一 尺寸放大、彻底放弃大排量发动机

1.尺寸参数

第五代宝马7系列相比上一代车型外形尺寸更大，轴距也比老款车型进一步增加了82毫米。在同为D级豪华车的竞争对手，第五代7系的轴距优势非常明显。同时整车长度也较老款车型略微增加了33毫米，但宽度和高都有所缩小，这也有助于在视觉上让该车变得更加修长；前后轮距的加宽更为车内横向空间的增大提供了帮助。

2.发动机技术

第五代宝马7系包含三个系列的引擎，分别为740、750和730d，由于目前国内一些城市对于柴油车的限制，因此我们主要还是来对比一下两款汽油发动机与老款的区别。

老款740引擎达到4.0升排量使用了V型8缸排列形式；新款740引擎仅为6缸并且为直列，排量为3.0升级别。因为加入了双涡轮增压器、高精度喷射系统和缸内直喷技术，所以该引擎的动力输出大幅提高，升功率更是达到了惊人的80千瓦/升。750引擎与老款引擎同样为8缸V型排列，但新款引擎排量更小，仅为4.4升，同样由于双涡轮增压器、高精度喷射系统和缸内直喷技术的应用，使得新款750引擎的功率扭矩都比老款引擎大幅提升。

二 图片对比

就外型来看，新一代7系在外观造型上与宝马在07年上海车展所发表的CS概念车极为近似。车侧部分，虽然新一代7系的整体轮廓与在售的宝马7系差别不大，不过在车身下缘所刻意打造的立体曲线，令新一代车型增加了不少的动感气息。

位于翼子版和前车门接合处的转向灯设计，精致独特，相信未来将成为此款车型吸引目光的焦点之一。尤其是头灯和水箱格栅设计，均较现行的7系加大了不少，也让身为BMW旗舰的7系车型展现出更为霸气的一面。

在车尾部分可说新一代7系的改变最大，与目前7系车型较为平整的尾灯设计相比，新车除了将造型圆润化，更加入了多处立体线条。横置其中的牌照饰框位置令全新7系展现出稳重的特质，而相比较于在售的7系车型的隐藏式排气尾管，新款车型采用了外露样式并与保险杠完美整合，令新款宝马7系的运动气息得到提升。

宝马轿车的头灯部分向来都是人们瞩目的焦点，天使眼透镜另7系的外观更加传神。新款7系的头灯依然延续了这种设计，而大灯内的LED灯泡更加符合时下的流行风格。

新一代7系在承袭原有车型的座舱氛围后，还展现了更多新意。相比在售的宝马7系采四幅方向盘设计，新一代7系改为三幅式样，提供驾驶者更为动感的驾乘感受。在售的7系轿车在发表时不见了档把并由方向盘拨杆取代，因此造成了很多驾驶者的不适，宝马在新一代车型上重新构思，将传统的排档杆再次摆回了新款7系的车身之内。后排空间依然是宝马7系最值得炫耀的地方，位于前排座椅后方的两块大型显示屏和全方位的音响系统，都能够让乘客得到最为豪华的享受。

如果说外形和内饰的变化是为了顺应时代的需求，那么全面放弃大排量发动机而选用高效的小排量增压引擎则是宝马为顺应能源紧缺背景下做出的最大改变。据悉这款全新的宝马7系轿车很快就将在海外地区发布，而我们也将进一步跟踪其进入中国市场的消息。