搏速推SLK 55 AMG改款车

引言：奔驰尽了最大努力提升09款SLK的动力和性能，但在改装车厂搏速看来，标准版的动力输出还不够，这就是为什么搏速近日针对奔驰最新款SLK 55 AMG推出了性能升级组件。

         奔驰尽了最大努力提升09款SLK的动力和性能，但在改装车厂搏速（Brabus）看来，标准版的动力输出还不够，这就是为什么搏速近日针对奔驰最新款SLK 55 AMG推出了性能升级组件。整套组件除了包括车身空气动力升级组件外，还有新的合金轮圈和轮胎，改进的悬挂系统，当然少不了动力系统的升级。

新车搭载了一台搏速的6.1升引擎（原车搭载的是AMG的5.5升V8引擎，最高功率和扭矩分别是360马力和510牛米），最大功率445马力/327千瓦，峰值扭矩635牛米，与这台引擎相配的是一个七速自动变速器和搏速开发的限滑差速器。改装车0-100公里/小时加速时间不超过4.3秒，最高时速为305公里。

新车的车身空气动力组件都是在风洞中进行过测试。前扰流器可以在车辆高速行驶时降低抬升力，而侧踏板可以优化前后车轮间的气流。车尾配备的搏速后裙集成了行李箱扰流器，后保险杠下隐藏着的四个镀铬排气尾管暴露了搏速的不锈钢运动排气系统。此外，搏速还对悬挂进行了改进，增加了运动弹簧，这使得车身离地间隙降低了30毫米，重心的降低结合性能优异的宽胎也减少了车辆快速过弯时发生侧翻风险的机率。搏速提供了尺寸为17、18和19寸的合金轮圈供消费者选择。

额外增加的动力也需要制动力的提升，因此搏速为改款车配备了前轮六活塞铝制固定卡钳和355毫米通风盘，后轮四活塞固定卡钳和300毫米通风盘。

简评：搏速改款后的SLK 55 AMG可以说是一次全方位的提升，不仅动力更强，相应的其他部分也获得升级。另外由于车身更低，高速驾驶时的安全性得以提升。