保时捷新款 - 保时捷新款Cayenne Turbo S最贵是否也是最好？

引言：Cayenne Turbo S全球首发仪式吸引了诸多媒体、观众驻步。一则，高档豪华的保时捷一直是成功、有钱人士的座驾专利，亲眼目睹一款全球首发车在亚洲起步实属机会难得

       2008北京国际汽车展览会上，保时捷新款Cayenne Turbo S全球首发仪式吸引了诸多媒体、观众驻步。一则，高档豪华的保时捷一直是成功、有钱人士的座驾专利，亲眼目睹一款全球首发车在亚洲起步实属机会难得；二则，保时捷德国总部负责销售与市场的执行副总裁贝宁先生亲历现场为一款全球首发车揭幕，在北京车展的历史上也是首次，该消息也成了德国保时捷总部斯图加特媒体报道的重大新闻。第三，到场的人都清晰地听到了保时捷将要在全球开始举办Cayenne Turbo S的试车和预定活动。第四，保时捷卡雷拉杯赛已经从3月21日开赛，截止时间是11月16日，目前各站进展顺利。

       来自  Porsche保时捷中国捷成(中国)汽车销售有限公司的数据显示：保时捷Cayenne Turbo S完成从0到100 km/h的加速仅需4.8秒，最高车速为280 km/h。Cayenne Turbo S将于今年晚些时候上市。在中国市场的基本定价为1,811,600元人民币。

　　保时捷中国－捷成（中国）汽车销售有限公司董事总经理柏涵慕先生在接受中国汽车网就该车与Cayenne Turbo车型之间的区别提问时，回答说：“Cayenne Turbo S是Cayenne家族中动力最为强劲的车型，它由一部带有双涡轮增压强制进气的4.8升V8发动机驱动，功率可达550 hp（404 kW）。尽管保时捷已经成功地使新款Cayenne Turbo S的性能超过Cayenne Turbo车型（500 hp/368 kW），但Cayenne Turbo S的燃油效率却与Cayenne Turbo车型几乎完全相同（根据新欧洲行驶循环－NEFZ规定的方式计算）”。

　　从北京车展的现场实车，我们了解到：

　　1. 从外观来看，可通过位于涂漆车轮拱罩下的21英寸SportPlus合金车轮以及由四个铸铝尾管构成的运动型排气系统一眼认出Cayenne Turbo S。进气格栅和车轮拱罩喷涂与车身同色的车漆。据了解，Cayenne Turbo S还可独家选装典雅而又低调的全新“火山灰金属漆”。

　　2. 所有Cayenne Turbo S车型均配备气动悬挂系统底盘，具有车身高度调节和行车高度控制功能，此外还再次标准装备了保时捷主动悬挂管理系统（PASM），同时组合了保时捷动态底盘控制（PDCC）和Servotronic（伺服电子系统）速敏可变动力转向系统。

　　3. 保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）作为选装配置提供将首次用于跑车之外的细分市场，显示了保时捷在采用碳纤维陶瓷复合材料制成的超耐用制动盘方面的领先地位。随着2009年款车型系列的推出，这种最初针对赛车开发的高科技制动盘将首次用于跑车之外的细分市场，即具有顶级绝佳操控性的运动型多功能车细分市场。前桥陶瓷制动盘直径为410 mm，后桥制动盘直径为370 mm。制动作用力通过前桥的六活塞卡钳和后桥的四活塞卡钳实现。保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）也在其它Cayenne车型上作为选装配置提供，例如Cayenne S、Cayenne GTS和Cayenne Turbo，前提是车轮尺寸至少达到20英寸。

　　4. 新款Cayenne系列顶级车型Cayenne Turbo S的高品质特性在各个方面得到了体现，包括标准配置内饰、带有舒适记忆功能组件的前排运动型座椅、带有独立座椅轮廓的后排座椅、嵌有铭牌的铝制门板、独特的双色调组合真皮内饰（黑色/哈瓦那黄和黑色/钢灰）以及中央带软垫的真皮方向盘。

　　5. 最新一代保时捷通讯管理系统（PCM）提供一系列易于操作的新功能，可以通过触摸屏启用。与所有其它Cayenne车型一样，Cayenne Turbo S也可选装通用音频接口（带MP3接口）、蓝牙移动电话连接以及可接收数字和模拟地面信号的电视模块。BOSE®环绕声音响系统作为标准配置提供，带有14个增强型410 W输出功率的扬声器，能够以5.1离散式环绕立体声格式播放音频和视频DVD。

　　6. 相对于普通Turbo车型来说，Cayenne Turbo S在性能方面的提升主要得益于排气系统的改进和发动机控制方面的强化。除了性能得到提升以外，在发动机转速介于2,250 rpm至4,500 rpm范围内时，最大扭矩也提升了50 Nm，达到了750 Nm。

　　中国保时捷用户最少占全球4%

　　在谈到为何将目前保时捷的当家花旦……新款Cayenne Turbo S放到中国做全球首展时，保时捷德国总部负责销售与市场的执行副总裁贝宁先生笑着说：“目前中国市场在保时捷全球销售额的比重超过4%，而且中国的豪华车市场消费趋势还会继续上涨，所以中国是保时捷在全球的重要市场之一”。

　　中国在其全球销售额的比重超过4%？这意味着超过4%的保时捷用户在中国。保时捷通过在北京车展上全球首发新款Cayenne Turbo S已经显示了此次车展的对于保时捷全球发展的战略重要性。一如贝宁先生表示：“我非常荣幸能够在北京2008年北京车展上发布保时捷的最新车型。选择北京作为本次新车发布地点表明了中国市场对于全球保时捷的重要性。”

　　另外，有关新款Cayenne Turbo S具体到华开卖时间，贝宁说：“还需要3-5个月。”

　　可以说今天，跑在马路上的Cayenne是中国最高档豪华的SUV，也是保时捷在中国推出的最重要的车型系列，而新款Cayenne Turbo S的“首发”无疑又为这一高端运动型多功能车细分市场注入了新鲜血液，它也肯定会成为保时捷在未来中国市场和全球市场中的战略车型，也无疑成为中国用户彰显“身份”、“品位”、“格调”的重要谈资。