引言：第一代凯迪拉克CTS车型曾经在好莱坞科幻大片黑客帝国第二部中有过抢眼的表现，俨然成为了一位不出台词的演员。

第一代凯迪拉克CTS车型曾经在好莱坞科幻大片黑客帝国第二部中有过抢眼的表现，俨然成为了一位不出台词的演员。全新设计后的CTS Coupe是通用公司凯迪拉克豪华品牌下一款入门级双门轿跑，属于第二代CTS家族中的概念车。

动力和设计小有突破

作为一款运动型的双门轿车，CTS Coupe的轴距为2880mm，其他尺寸为4750X1870X1390mm（长X宽X高），前、后轮距是1570mm和1575mm。与以往车型比较，最新的CTS Coupe长度短了51mm，车身高度也降低了51mm。CTS Coupe的四轮独立悬挂配置采用的是麦弗逊式前悬，后悬则是多连杆结构，通用公司宣称CTS Coupe的底盘经过了专门针对运动感的调校。

源自于Sigma后驱型轿车平台的CTS Coupe采用的是后轮驱动方式。目前Sigma是通用公司的专用代号，已经在2008年升级到第二代。面向国际（主要是欧洲）市场开发的排量为2.9L涡轮增压柴油车型最大功率达到了184kW。在此之上，通用公司还为消费者提供了一款排量3.6L功率为227kW的V6汽油车型。

CTS Coupe外观设计上变得更加浑圆，消失的B柱体现了传统硬顶跑车的元素。据凯迪拉克设计全球设计总监Clay Dean说，CTS Coupe吸收了自1938年以来凯迪拉克推出的几款车型的设计精髓。

由此看来，在这个设计为王的后工业时代中，通用公司的设计团队作足了功课。保留凯迪拉克传统的进气罩、尾灯等和最新的设计融合得恰到好处。2＋2式的Recaro座椅安排包裹性看上去非常强，来自德国斯图加特的Recaro座椅与深色的内部车身颜色搭配，表明了这就是一款运动型轿跑车。

CTS Coupe柴油版能否顶住欧洲军团的压力？

CTS Coupe总体上来看令人眼亮，不过柴油版轿跑，在我们国内应该不会被看好。想罢CTS Coupe柴油版主要是一种面对欧洲市场销售手段。也许这次概念车作戏的成分大于实际市场销售目的。这集结号能不能吹响，就要看通用公司自己的表现了。