雷诺新跑：Nepta 2+2 概念车

引言：就在各家汽车公司大张旗鼓地上演更新换代、拖着新车四处参加车展的时候，法国汽车公司巨头雷诺公司悄不声儿地在地球的另一端发布了一款名为N e p t a的概念车

就在各家汽车公司大张旗鼓地上演更新换代、拖着新车四处参加车展的时候，法国汽车公司巨头雷诺公司悄不声儿地在地球的另一端发布了一款名为N e p t a的概念车，并在1 0 月初的Mondial de l’Automobile (巴黎车展) 正式对外展出。在与日产形成战略伙伴关系后，雷诺公司的财政状况慢慢得到好转，事实为证，在第154 期的财富杂志报道中雷诺公司的利润占营业额比率居汽车行业第一。有了好看的业绩，雷诺公司各位老板们也开始让那些“闲置已久”的研发团队忙碌起来，向公众推出了这款概念为主的两门敞篷四座跑车。

既然是概念跑车，雷诺公司一股脑扔进去不少抢眼的配置，外观设计得也比较时髦。可是，俗话说的好，没有一颗奔腾的心，怎么能够称之为跑车呢？

Nepta 搭载了一台排量为3.5 升V6 的汽油发动机，0?100km/h 的加速时间仅为4.9秒。这台发动机的特别之处其实是安装在发动机上面的双涡轮增压工作单元，加速时间4.9 秒和最大功率308kW 都要归功于涡轮增压了。Nepta的升功率高达88.2kW/L。除了大功率发动机外，Nepta的设计工程师们还学习了F 1 换档方式，给Nepta 安装了7 速自动变速箱，更给人一种赛车的感觉。由于是概念车，车身质量和具体尺寸没有公布。

Nepta的出现给了我们一个明确的信号: 雷诺正在品牌和产品两方面改变自己的形象，它将更温柔，更优雅

酷爱从美女和葡萄酒、美食、音乐中寻找灵感的法国设计师们强调的是风格设计，整体车身流线感很强，而且信手拈来，上翻的翼门、仿古镀铬转速表、正后方的鲨鳍式天线给人一种似曾相识的感觉。这次雷诺将表现的重点放在车身上，夸张地使用了两扇纵贯前后排座的巨大侧门，这两扇门大到铰链居然分别在发动机罩和行李箱罩上，展开后如同巨大的翅膀。我们很难揣测设计师更深层的用意，但因此而简化了车身侧面的接缝，使得车身腰线得以行云流水地贯穿前后。前高后低的车身姿态与传统的“楔形”设计教条相悖，但却令人想起意大利风格古典的游艇，优雅而不俗。

抛开车身设计不谈，我们发现雷诺公司特别宣传了Nepta上面装配的来自米其林高速跑车专用轮胎，轮胎的沟槽从轮胎中部开始到最外的边缘部分，由浅至深。这样的设计可以保证高速或者加速行驶向路面传达最大扭矩和最大抓地力，提高了车辆的可操控性。

另外的一点就是来自于法雷奥2.5D 的LED 显示技术，通过光纤简化了对行车时的前灯、方向灯和尾灯照明布线，从而提高了光照强度。

N e p t a 是一部特殊的概念车：涡轮增压的大功率发动机，抢眼的车身设计，喜欢在一辆车内看到经典和创新元素的爱车之人应该会对Nepta 感兴趣，因为在它身上你可以看到很多名车的影子。这也许就是法国人设计汽车的一个新走向。

另外的一点就是来自于法雷奥2.5D 的LED 显示技术，通过光纤简化了对行车时的前灯、方向灯和尾灯照明布线，从而提高了光照强度。

N e p t a 是一部特殊的概念车：涡轮增压的大功率发动机，抢眼的车身设计，喜欢在一辆车内看到经典和创新元素的爱车之人应该会对Nepta 感兴趣，因为在它身上你可以看到很多名车的影子。这也许就是法国人设计汽车的一个新走向。