呼之欲出 - 丰田第6代Camry

引言：4年一换，丰田Camry自1983年发展至今已经23年，正好在今年初的北美车展上丰田秀出了第6代Camry

4年一换，丰田Camry自1983年发展至今已经23年，正好在今年初的北美车展上丰田秀出了第6代Camry

佳美还是凯美瑞？这是个问题。前者明显是国人所熟悉的丰田旗下主力中级车型，后者还尚显生疏。不过这在不久的将来就会颠倒过来，佳美这个名字将逐渐淡出我们的视线，取而代之的凯美瑞作为广州丰田的第一款车型的名字，从零开始在我们心目中重新树立一个日系中型车的形象。在年初的北美车展是新一代凯美瑞在世界人民面前的处女秀，在这之前有相当一部分日本车迷对此翘首以待，而引入我国广州进行生产也是板上钉钉的事，我们同样愿意先睹为快。那么，这款全新Camry的表现到底如何，给我们带来的是惊喜还是失望呢？

外观：汉化车灯

Camry的前脸格栅设计有两款，豪华版本的XLE造型为横条镀铬格栅，运动版的SE款为细密的网状造型。与丰田最近换代的产品相呼应，牛头标志仍然上凸，不过这次更为强调下凸，侵占了格栅的部分面积。前后大灯的设计都呈细长锐利状，不得不说这带有浓郁的“汉化”味道，这不就是中国戏曲扮相中的柳叶眉么？不由得让人联想起前一阵子风靡一时的韩剧《大长今》——剧中多处情节直接来自我国古书记载，尤其是长今救活一名产后肚子肿胀不消的妇女是因为双胞胎尚有一婴留在腹中——这分明是史书记载的华佗的事迹之一。由此再次印证，虽然日韩两国不愿承认，但是他们不得不屡屡在自己的作品中显露出中华文化的影响，甚至是直接的拿来主义。

变短的后悬显得敦实，这也是赶时下收紧屁股的短三箱潮流,这也是影响风阻系数的因素——Camry的风阻系数（Cd）为0.27,比冤家对头雅阁的0.30略低。两个版本的尾巴也不尽相同，SE更倾向运动，在后备箱上比XLE版本多了一道尾翼。

底盘：轴距拉长5公分

Camry的轴距较上一代的2720mm增长至2776mm。与此同时，为兼顾车身灵活性，后悬设计得比上代稍短，这使得Camry的最小转弯半径比上一代更小。

Camry的“鞋子”也变得更大，标配轮胎由上代的15英寸变为16英寸，运动版SE可以选装17英寸车轮。钢圈和铝圈都会提供，没准这会成为中美两国同时生产的Camry的差异之一。前后制动盘也随之增大，分别为11.65和11.06英寸，丰田宣称这比上代的制动盘制动效率提高了10%。

前后悬架没有什么出彩的地方，前麦弗逊后双连杆——大众的新帕萨特甚至低一级平台车型都是后四连杆结构——在悬架这个一般车主看不到的角落日本车又省略了一些“无用功”，当然，两者都会宣传自己“强调操控性能”，你更相信谁呢？

动力：两款发动机三款变速器

入门级发动机为经过升级的2.4升的2AZ-FE发动机，压缩比为9.8∶1，最大功率为116kW。丰田对其进排气系统进行了优化，目的是更佳的燃油经济性以及噪音和振动程度。变速器有两款可供选择：5速手动和5速手自一体变速器。

3.5升2GR-FE发动机则是Camry的顶级动力，压缩比为10.8:1，最大功率为197kW，LE/SE/XLE均可配备。同样是V6布置，丰田却宣称这比起上代的3.3升发动机的加速性能提高了40%，是否属实有待试车编辑们去考证。与之匹配的是全新开发的6速手自一体变速器，响应时间更为灵敏，kick-down时间为0.5秒。不过这与同在北美车展首次亮相的LS460相比仍然略显寒酸——后者为8速自动变速器。

惊喜：混合动力版本同时展出

Camry在北美展台登场的“伴娘”是其混合动力版本Camry Hybrid。凭借与普锐斯一样的Hybrid Synergy Drive系统，它能提供汽油和电力双重动力，可以根据需要切换汽油机和蓄电池的工作状态或者让两者同时来做功，最大输出功率折合为141kW。

与之搭配的是CVT无级变速器，这与现在长春生产的普锐斯非常相似，在Camry Hybrid车上还有与普瑞斯一模一样的Eco按钮，这是一种极端省油的模式，它让汽油机停止工作，只由蓄电池提供动力——当然这只适合某些动力要求不高的工况：例如汽车驶入小区后准备泊车或在堵车的长龙中蠕动。

丰田Camry族谱

1983～1986第一代：为迎击畅销多年的雅阁而生，用2.0排量“欺负”当时1.8的雅阁

1987～1991第二代：可以选择V6发动机和AWD，开始在北美生产并成为畅销车

1992～1996第三代：开始提供双门版本以及3排座的旅行款

1997～2001第四代：与上代变化不大，控制成本后售价更低

2002～2005第五代：采用VVTi技术，并达到美国ULEV超低排放标准

丰田在中国的第四颗棋

丰田发动机代号意义

丰田发动机编号的第一个都一定是数字，后面跟着一个或是两个字母，数字表示是哪一代，英文字母代表着发动机家族。横杠之后字母的意义如下：
C - 特别对美国加州的排气污染设计
U - 特别对日本的排气污染的设计
E - 电子喷油系统Electronic fuel injection (EFI)
F - 双凸轮轴发动机，气门角度较小
G - 双凸轮轴发动机，气门角度较大
T - 涡轮增压

这样不难看出新Camry的2.4升2AZ-FE发动机属于AZ系列发动机的第二代，配备有电喷系统，属于民用发动机，以经济性省油为主,气门角度较小；而《头文字D》中AE86所配备发动机为4A-GE,为丰田在1982年研发成果，这款发动机追求高性能为主，还装备在了丰田第一代的MR2跑车上。在美国的AE86发动机则为4A-GEC。 现在国内夏利N3用的也是A系列发动机。

广州丰田汽车有限公司(2005)

注册资本：13亿元人民币
中日双方股比：50：50
投资总额：38.21亿元人民币
占地面积：190万平方米
地址：广州南沙经济技术开发区
产品：凯美瑞(2006)

长春一汽丰越汽车有限公司（2003）

注册资金：2.5亿元，
产品：陆地巡洋舰（2003）  
　　  普锐斯(2005)

天津一汽丰田汽车有限公司
（2000年成立，2003年更名）

注册资金：约4亿美元
中日双方股比：50:50
产品：威驰（2002）花冠（2004）
      皇冠（2005）

四川丰田汽车有限公司（1998）

注册资金：6700万美元，
中日双方股比：50：50
产品：柯斯达（2000） 普拉多（2003）
天津汽车夏利股份有限公司
（1997年成立，2002年更名）
产品：夏利（1986开始在天津CKD生产）

2005年9月6日，广州丰田汽车有限公司（GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO.,LTD)在广州宣告成立。这是由广州汽车集团股份有限公司和丰田公司共同投资建设和经营的整车生产项目，同时也是丰田在中国的第四次出手——前面依次与天津，四川，以及一汽合作，其产品是大家相当熟悉的夏利，普拉多以及皇冠，这次在广州投产的凯美瑞表现如何，还有待时间和市场的考验。

作为广州丰田的另一个重要项目——广汽丰田发动机有限公司(简称GTE)，由广州汽车集团股份有限公司与丰田汽车公司及丰田汽车（中国）投资有限公司共同投资成立的合资公司，主要生产丰田先进的AZ系列发动机。自2000年技术改进设计以来，AZ系列发动机的全球量产已超过500万台，搭载在新一代CAMRY、大霸王、IPSUM、RAV4、HARRIER等十多种车型上，远销至世界各地。

GTE是我国第一个以海外市场为目标的汽车发动机项目，同时为广州丰田汽车项目配套，2006年这一发动机将搭载在新一代Camry（凯美瑞）上。日前已经完成了第一批出口产品的投产，并在2005年11月开始销往日本。与之对应的是本田同样在广州建立组装厂生产飞度整车出口欧洲——充当日本汽车大厂的加工作坊已经是广州汽车工业的重要组成部分，同样“精明”的韩国人已经决定在广州生产商用车。 

广汽丰田发动机有限公司

注册资金: 17.26亿元
出资比例: 
广　　汽: 5.18亿元，占30%    丰　　田:12.08亿元，占70%
投资总额: 40.87亿元
合资期限: 30年
规　　模: 年产50万台，其中：一期生产30万台（20万台出口海外），
  二期生产20万台（主要出口）
投产时间: 一期项目：零部件2005年1月，整机2005年10月。
           二期项目：零部件2006年6月，整机2006年12月。

新Camry与它在中国的竞争对手：

Camry 雅阁 天籁 马自达6 蒙迪欧 帕萨特领驭 速腾

尺寸与质量                   
长宽高(mm) 4805/1820/1460 4854/1821/1463 4890/1765/1475  4670/1780/1435    4810/1800/1450    1789/1765/1470   4544/1760/1461
轴距(mm) 2776 2738 2775  2675 2754 2803 2578
轮距(mm） 1551/1551 1530/1535 1540/1540 1520/1535 1498/1500 1539/1528
最小转弯直径(m） - 11.1 - 10.8 11.1 11.2 10.8
最小离地间隙(mm） - 155 - 127 125 105 125
整备质量(kg） - 1495 1560 1390 1565 1580 1436
油箱容量(L） - 65 70 64 58.5 62 55
行李箱容积(L） - 446 506 500 500 475 527
发动机
型式  L4 L4 L4 L4 V6 V6 L4
排量(ml） 2362        2354 2349 2261 2495 2771  1781
最大功率(kW） 116       125    127 119       127   140 110
最大扭矩(Nm） 219 220  221          205    225  260 220
压缩比  9.8:1  9.7:1   9.8:1  10.6５:1  -    10.1:1  -      
变速器  
型式 5速自动  5速自动 4速自动        5速自动    5速自动    5速自动    6速手自一体
悬架
   前   麦弗逊式独立     双横臂式独立   麦弗逊式独立  双叉臂式独立 麦弗逊式独立 四连杆式独立 麦弗逊式独立
   后 双连杆式独立  多连杆式独立  多连杆式独立 多连杆式独立 多连杆式独立 拖曳臂式半独立 多连杆式独立
车轮(英寸） 16 15 16 16 17 16 16
配置
氙气大灯 - 无 有 有 无 有 无
辅助系统 - ABS/EBD/VSA ABS/EBD/VDC/TCS ABS/EBD/DSC/EBA/TCS ABS/EBD/EBA ABS/EBD/EDS/ESP/PDC ABS/ESP
激光焊接 - 无 无 无 无 有 有
定速巡航 - 有 有 有 有 有 有
GPS - 有 有 无 无 有 无
音响 - 6喇叭DVD 6喇叭CD 6喇叭CD 7喇叭DVD 8喇叭DVD 10喇叭CD
驾驶座椅 - 8向调节可加热 8向调节带记忆可加热 8向调节 8向调节带记忆 8向调节可加热 10向调节可加热
价格(万元) - 23.98 24.98 23.98 23.68 28.8 -