欧宝第二代赛飞利
大家车网 2005-08-01 00:00 来源：汽车之友 作者:周志华
引言：如今，作为销量过百万的MPV车型，赛飞利准备功成身退，欧宝推出了其换代车型新赛飞利。
●第一代欧宝赛飞利作为销量过百万的MPV车型，如今功成身退，迎来了其换代车型
1999年欧宝推出了7座布置的紧凑型MPV赛飞利，销量一直不错，在欧宝公司所在的德国，自赛飞利推出起就牢牢占据了紧凑型级别MPV的有利地位，是该级别中销量最大的车型，至今总共销售了140多万辆，数次被欧洲尤其是德国媒体评为该级别的年度成功车型。如今，作为销量过百万的MPV车型，赛飞利准备功成身退，欧宝推出了其换代车型新赛飞利。
■ 尺寸更大，首次出现与全景式天窗结合的存储空间设计
这款新的赛飞利仍然是7座布置，长4467mm，宽1801mm，高1645mm，轴距为2703mm，尺寸上比起现行赛飞利更大，轮廓线条也更为圆滑。内部采用深灰色内饰，驾驶舱的仪表布置倾向驾驶员，可见其对驾驶感觉的侧重。车身上的一大亮点是其天窗系统，除了是贯穿前后排外，还在中间设置了好几处储藏空间，甚至在前排中间的顶部设置了可以存放若干光盘的光盘夹，这也是在MPV上首次出现与全景式天窗结合的存储空间设计。
金属踏板与表盘的金属边框带来一股运动气息
■ 技术亮点颇多
作为欧宝的第二代紧凑型MPV，新赛飞利灵活布置的7座布局可以轻易变成双座，从而拥有1820升的装载空间。欧宝此次应用在新赛飞利上的新科技可谓不少，底盘来自大家熟悉的雅特的带互动驾驶系统的IDSPlus 底盘，还配备有电控无级减振装置CDC，这是驾驶乐趣的保证，此外首次出现在紧凑型MPV上的技术应用还有带弯道照明功能的主动氙气大灯。
■ 动力选择覆盖极广
发动机排量1.6到2.2都有，最大功率由74kW到147kW，同级别竞争对手没有提供跨度如此大的动力选择，往后还将推出高性能版本的赛飞利OPC，最大功率可达176kW。
入门级的1.6升TWINPORT ECOTEC发动机最大功率77kW，最大扭矩为150Nm;1.8升ECOTEC发动机最大功率为103kW，最大扭矩为175Nm;2.2升DIRECT ECOTEC最大功率为110kW,最大扭矩为215Nm，2.0升增压ECOTEC发动机最大功率为147kW，最大扭矩为262Nm。
柴油发动机共有3款，均采用最新一代的共轨多点直喷技术，排量都是1.9升，还配有降低�欧诺牟裼凸似鱀PF，最大功率分别为74kW、88kW和110kW，最大扭矩分别为260Nm、280Nm和320Nm。出于对环境保护以及经济方面的考虑，欧宝还将推出天然气版本的赛飞利车型。如此多款发动机，各自匹配的变速器也有差别，分别有5速、6速手动变速器、4速、5速以及6速自动变速器。
■ 市场背景
欧洲以及德国的汽车市场近些年来一直发展不快，有时甚至停滞不前，而在市场整体低迷的这段时间里，紧凑型MPV级别的市场仍然在持续发展，从1999到2004年，短短5年内紧凑型MPV在欧洲汽车市场的份额由2.4%上升到了7%。市场专家预测紧凑型MPV在今后的几年里仍将有更大的发展空间，到2010年将会超过10％的市场比重，最多或许能达到17％或者18％。欧宝花大力气研发这款第二代赛飞利，将这许多高新技术应用其中，也表示其对这块市场的前景仍然非常看好。欧洲通用工程部的副总经理Hans H. Demant如是描述赛飞利的技术特色：“我们给新的赛飞利车上装备了高新科技的配置，这是这个级别里其它车型所无法做到的，其中包括带连续减振控制的IDSPlus底盘、方向盘感应的AFL双氙气大灯、全景式天窗以及整合其中的储藏空间功能，以及相当宽广的动力范围可供选择，由74kW到147kW。”相关市场的产品有2000年推出的微型MPV Agila，这在当时也是第一家生产微型MPV的德国厂家。
第二代赛飞利在德国的Bochum工厂生产，2005年7月开始销售。欧宝目标在同期内比第一代车型多销售100万辆新赛飞利，除了MPV市场前景看好，高达40%的品牌忠诚度也是欧宝的信心所在。
关键词:赛飞利 责任编辑: 孟飞林
