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飓风之子:红旗世纪星2.4

大家车网 2003-05-01 00:00 来源:汽车之友 作者:周志华

引言:今年一汽轿车决定完善自己的产品序列,除大力推出马自达6外,还推出了装配奥迪发动机的红旗世纪星2.4款。

飓风之子:红旗世纪星2.4

一面在中国轿车市场上飘扬了几十年的红旗,在经历了岁月严酷的洗礼之后,依旧高高飘扬,承载着民族汽车工业的希望

由于红旗轿车与生俱来的“官座”形象,一汽轿车的红旗品牌一直有着公务轿车的风范。尽管这一市场始终受到“海外军团”的猛攻,红旗却一直保持着自己堂皇的气派,宽大、沉静、四平八稳,保有稳定的市场份额。今年一汽轿车决定完善自己的产品序列,除大力推出马自达6外,还推出了装配奥迪发动机的红旗世纪星2.4款。

由沉静入威猛  动力提升

原来的红旗世纪星亦有普通型,豪华型、普通加长型与豪华加长型之分,各款的区别都仅在于车身长度和内饰装备上,它们共用一款日产公司2.0升排量的V6发动机,我们均称之为红旗世纪星2.0。市场对该系列车型的评价是平顺性不错、动力性一般、制动性能偏弱。装备了奥迪2.4动力总成(奥迪A6装备的2.4升发动机和奥迪B80变速箱)的新款红旗世纪星在动力上的出色表现,恰好弥补了世纪星2.0的缺憾。动力的提升使其起步快,爆发力强。该发动机以沉稳见长,没有流行的高转速发动机那般高亢的感觉,动力输出持续有力,中段以后尤为显著。B80变速箱每个档位的“适用范围”都相当宽广,确实可以承受很多非常规的操作而不至于骤然影响舒适性。

飓风之子:红旗世纪星2.4

2.4升V6发动机上仍保留着奥迪的徽标

飓风之子:红旗世纪星2.4

内饰基本还是原来的模样

针对前款世纪星制动性偏弱的情况,红旗世纪星2.4的制动系统进行了重大改进,原来的前盘后鼓式已经变为四轮盘式,且配有博世公司开发的带有驱动防滑和制动力分配的ABS系统。新的制动系统“一点就有”,这一点对动力提升以后的车型显得尤为重要。

外观内饰基本维持原状

此次红旗世纪星的改款并没有对外形进行变动,仍然保持着以前的形象—端端正正、一张“国”字脸。只是在尾部标注了它的产品代号:CA7242E6,还有它的技术特点”30V”,这些符号成为红旗世纪星2.4与原来的2.0款在外形上的最显著区别。

红旗世纪星的内饰走的是舒适性的路子,与同级车相比,座椅宽大、承托力好是它的优点。转向柱倾角不可调是一个遗憾,但8方向电动可调的座椅将此遗憾进行了弥补。这一配置在前款世纪星上只有顶级配置才有,而在新款上它是标配。红旗对空间的提供是非常慷慨的,无论是前排还是后排,都不会感到压抑紧张。红旗是一部“后座”类型的车,这从后排的设置可以看出:中央扶手箱的后面有独立可调的空调出风口,而后门框上安装有阅读灯。再配以巡航定速、6碟CD、已经将世纪星2.4提高到一个相当豪华的程度。

红旗世纪星2.4已经上市,其价格为25.98万元。作为非常成熟的一款车型,通过一年年的改款,红旗已经把自己的性价比提到一个可观的程度,而这款车最终能否达到预期的市场效果,还要等待一些时日。

技术规格
红旗世纪星2.4
CA 7242E6

外形参数
长 4890mm
宽 1814mm
高 1422mm
轴距 2687mm
发动机
型式 V6,DOHC,每缸5气门
排量 2393mL
最大功率 110kW/6000r/min
最大扭矩 230Nm/3200r/min
变速器
型式 5速手动
悬架 
前 麦弗逊式独立
后 拖曳臂式非独立
转向系
型式 齿轮齿条式,带液压助力
制动器
前/后 通风盘式/盘式,带ABS
轮胎
轮胎 205/60R15
性能
最高车速 190km/h
价格 
手档标配 259800元

责任编辑: 可岚

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