11月20日，“中欧班列(郑州)运邮开行仪式”在郑州铁路口岸举行。这标志着河南省国际邮件陆路运输通道正式打通，实现了中部省份国际邮件利用中欧班列渠道直达欧洲。这对河南省提升开放通道和开放平台优势，打造郑州国际邮件枢纽口岸，形成郑州国际邮路航空、陆运双通道、双枢纽，推进中欧班列(郑州)创新发展，拓展跨境电商“买全球、卖全球”国际物流通道，助力“四区四路”建设具有重要意义。

随着世界经济一体化的快速发展，作为其典型代表的跨境电商“全球购”热潮日益兴起，发展势头异常迅猛。随着河南自贸区、郑州跨境电商试验区建设的快速发展，跨境电商客户对铁路国际运邮的需求日渐迫切。以往国际邮包单纯通过海运或空运方式存在一些限制和瓶颈问题，海运耗时过长，空运运量小、成本高、且因安全要求对邮包品类限制多。中欧班列运邮具有覆盖范围广、运行数量多、开行时间固定、禁限寄种类少和不受天气限制等特点，兼具时效性与安全性优势，时间将比海运节约20多天，成本仅为空运的五分之一，能更好地满足不同客户需求。

此次“郑欧班列”实现了常态化运邮“进出双向”，可将全国欧洲、俄罗斯等出口国际邮件在郑州集疏，同时随着运邮线路的不断拓展和班次加密开行，届时可将德国、法国、荷兰、波兰等欧亚国家进境邮件经郑州分拨全国，预计年运邮量可达2.5万吨;大大增强郑州邮政口岸作为全国国际邮件重要集疏口岸的能力，进一步推动郑州邮政口岸成为全国航空、铁路邮政国际物流“双核心枢纽”。

据了解，郑州是继重庆、东莞、义乌之后中欧班列的第四个、中部第一个运邮试点城市。近年来，在中国邮政集团公司和河南省委、省政府的大力支持下，河南邮政积极参与河南省深度融入“一带一路”建设，着力打造郑州邮政国际航空口岸，推进跨境电商综合试验区建设，进一步推动郑州国际物流大枢纽地位提升。全省邮政国际邮件进出口量自2013年的220.65万件增至2017年的3452.84万件，连续五年实现翻番增长，邮政已成为支撑河南省跨境电商的物流主渠道;今年1~10月，国际邮件进出口量达4568.66万件，同比增长74.87%。郑欧班列实现常态化运邮后，将有效解决3C产品航空运输难等问题，形成空陆运邮优势互补、相互支撑态势，为河南省及周边省份跨境电商等用户提供品质更好、价格更优、时效更稳、渠道更广的国际邮政寄递服务。(记者 王韶卿 通讯员 郭艳 李平)

关键词： 郑欧班列 常态化运邮