前不久新上市的2012款日产贵士，在南方尤其港、澳两地常被称作“保姆车”，是一款公司兼用的车型，作为MPV车型里的大块头，空间上优势是其一大亮点，除导航外，其他配置都算够用，今天我们解读一下2012款贵士，看这样一款售价66.8万的MPV，“贵”在哪里。

2012款贵士在外观设计上更硬朗，前脸造型进气格栅及大灯能看出些许楼兰的影子，四周线条方正，让整车看上去更大气，这一点在与同级别车型的尺寸对比中也能说明。 

  从上表三款主流MPV车身尺寸上看，贵士算个大家伙，尾部造型饱满，腰身没有多余的线条，从侧面看上去，整体性很强。

 进口到国内的贵士仅有一款SL 3.5L，内饰采用整体浅色系搭配深色中控台色调，中控台使用类似木质装饰材料，整体风格近似天籁。座椅采用真皮质地，保证乘坐的舒适度及良好的支撑性，变速箱挡杆设计较为小巧，并将其放置在中控台位置，便于驾驶者的操作。

值得提的是，方向盘及仪表盘的设计，更多的功能按键集成在方向盘上方及仪表盘两侧，让驾驶者在行进中，双手无需离开方向盘，保证行车安全，中控台上放配备多媒体彩色屏，各项功能的旋钮及按键，分部在中控台偏上方，考虑驾驶一方的方便性，这一设计体现出“以人为本”的理念。

车顶中部设有影音娱乐系统，可以在长途旅行中，消磨时光，但只能用遥控器调节，在座椅上没有设置控制按键，略感不便，而且屏幕尺寸也略感不足，坐在第二排乘客还好，如果坐在最后一排，恐怕就要费些眼神了。

选择这样一款MPV，乘客除关心了储物空间外，就是最后一排乘坐的舒适性，在中间已有乘客时，后排乘坐舒适性依然不差。由于贵士整体外形方正，最后一排头部空间不会受到影响，而腿部前方依然有一拳的空间，毫无疑问后排同时坐两个成年男子时，空间性也是不错的，中间要“塞”下一名乘客也是可以的，由此可见，贵士的乘坐空间十分理想。第二排座椅均设有两个扶手，舒适性很好，唯一稍显不足的是，除驾驶员座椅可以电动调节外，其他座椅都必须手动调节，加之第二排座椅不可旋转，如果在长途旅行中，想与最后一排乘客互动，就不那么方便了…

   2012款贵士搭载的依然是3.5L排量V6发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，而同级别的丰田阿尔法则是6速手自一体变速器。

目前进口到国内的贵士，仅有一款SL 3.5L，不配备导航功能。空间大是贵士最大亮点，各项实用配置和良好的做工，保证了使用的便捷行和乘坐上的舒适性，宜公宜私，只是66.8万元的售价，更趋向于商务车的层面。