比新桑塔纳看着年轻 斯柯达Rapid实拍1

　　大众是将平台化发挥到了极致，在南北大众的朗逸和宝来大红大紫之后，又将同平台的新桑塔纳和新捷达带给了国内消费者,而上海大众的另一品牌——斯柯达也加入其中，近期Rapid也已经实车到店，让我们先睹为快吧。就在昨日，上海大众斯柯达全新车型——Rapid将于4月18日正式上市，或将定名为昕锐。

　　斯柯达Rapid与新桑塔纳和新捷达均出自大众PQ25平台，拥有大量通用部件，好处当然是有效控制成本，但多少让车型之间缺乏了个性，但摆在眼前的斯柯达Rapid却给人眼前一亮的感觉。在车身尺寸方面，三者差别也不大，并且均为2603毫米的轴距。

　　首先，斯柯达整体相比新桑塔纳和新捷达要显得年轻不少。前脸是最能区分三款车型的地方，Rapid成为斯柯达全新家族风格首次来华的排头兵，效果确实不错，多辐条镀铬进气格栅造型立体，辨识度高，且不显老气。

　　单色浮雕式斯柯达车标也首次出现在了Rapid身上。大灯造型是利落的直线条，很精神。前雾灯面积很大，同样为简洁的直线条。

　　车身侧面基本找不出与新桑塔纳和新捷达不同的地方，整体还算舒展。15英寸的轮圈造型简洁时尚，与整车风格很搭，相比新桑塔纳轻盈许多，轮胎规格为185/60 R15。

　　车尾带有明显的家族特征，牌照区的折线干净利落，光影效果不错。梯形尾灯在点亮时呈现C字造型。钥匙开启后备箱也是同平台的产物，Rapid很好的继承了下来。实拍车型还配备了三点式倒车雷达，对于这样的小车够用了。

　　内饰与新桑塔纳如出一辙，上深下浅的配色辅以银色饰板，用料不用做过多期望，但做工依然算得上出色。方向盘多少带有斯柯达的风格，并有镀铬装饰和皮质包裹，一点不显寒酸，但没有配备流行的多功能按键，双圆形仪表的刻度也是斯柯达特有的造型。