大家车网 2013-02-01 10:04 来源:网上车市 作者:徐彬桓
中级豪华SUV选谁?SRX/奥迪Q5/奔驰GLK对比(2)
性能对比:SRX功率最大 Q5配8挡变速箱
产品名称 | 凯迪拉克SRX 3.0L AT 舒适型 2013款 | Q5 2.0TSI AT 技术型 2012款 | GLK300 3.0L AT 动感型 2013款 |
品牌 | 凯迪拉克(进口) | 一汽奥迪 | 北京奔驰 |
厂商指导价(万元) | 42.98 | 42.76 | 41.8 |
油箱容积(升) | 80 | 75 | 66 |
排量(ml) | 2997 | 1984 | 2996 |
气缸数 | 6 | 4 | 6 |
气缸排列形式 | V型 | 直列 | V型 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
燃油供给方式 | 直喷 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
发动机特有技术 | - | 两级可变正时控制系统(AVS) | - |
最大功率转速(rpm) | 7000 | 4300-6000 | 6200 |
最大扭矩转速(rpm) | 3200 | 1500-4200 | 2500-5000 |
最大功率(kw) | 199 | 155 | 180 |
最大扭矩(n.m) | 302 | 350 | 300 |
变速器形式 | 自动 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 8 | 7 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 五连杆式独立悬挂 | 麦弗逊配三连杆式悬挂 |
后悬架 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 梯形连杆式独立悬挂 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 全时四驱 | 前置四驱 |
转向助力类型 | 电子液压助力 | ● | 电子液压助力 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
三款对比车型中,SRX拥有最大功率,这与其采用直喷不无关系。而奥迪则是拥有三款中挡位最多的变速箱,并且凭借涡轮增压系统让扭矩成为了三者中最强的。GLK则是在性能方面表现非常的均衡,很有奔驰稳重的风格。
凯迪拉克SRX:
凯迪拉克全新SRX依旧延续了采用3.0升V6 SIDI发动机,拥有最大功率199千瓦,峰值扭矩302牛米,并且最大扭矩在3200转即可完全爆发,让这款SUV在城市内驾驶可以发挥自己最大的特点,3.0L V6 SIDI发动机带有智能缸内直喷技术,配合6速手自一体变速器,在保证功率有效输出的同时还达到了节油的效果。
奥迪Q5:
奥迪Q5搭载了2.0升涡轮增压引擎,带有缸内燃油直喷科技,在日常使用中可有效的降低油耗。最大功率155千瓦,缝制扭矩350牛米,扭矩可在1500-4200转之间宽泛输出。发动机匹配的是8速S-tronic双离合变速器,有效降低油耗的同时还提供顺畅的动力输出。
奔驰GLK:
新款GLK依旧采用的是3.0升V6引擎,这款引擎相比之前的现款车型V6 引擎,功率上调了10kW,别小看了这样的数值,因为定义就是一款带有没事可以去郊外撒野的车型,所以需要有足够的动力输出来保证通行的顺利。同时与发动机匹配的是7速手自一体变速器,在匹配新款GLK车型的时候,针对一挡还进行了更大的齿比匹配,有助于在越野中解围脱困。
关键词:奥迪Q5 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.35 秒 | 37.23 米 | 10.53 L | |
总评分数 | 4.7分 | 测试文章:
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评测编辑:李宽 |
2分 |
Q5在国产后,应该是进口的2/3的价格,也就是说,国产的37.98价格理应是与进口2.0运动版大致靠齐,但实际进口与国产的就差4万人民币!!!就这样物不所值的还得排9个月的队,也就是想买的要接受变相加价卖的!真不知道一个倒闭的四环素(哈4个圈)咋就在中国变成了青霉素?!俺是支持国产,是国产要惠及百姓!但象现在这国产的Q5,太令人寒心。 | |
评测编辑:强子 |
5分 |
近日,奥迪发布了2013款奥迪Q5的官方图片和细节,这是Q5自2008年推出以来首次改款。2013款奥迪Q5搭载了更高效的发动机,燃油经济性可提高15%。 | |
评测编辑:小宁 |
7分 |
车是好车,好看有气派,就是价格有点高,如果可以协商的话应该是个不错的选择。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |