各有特点 4款2.0L便宜好动力紧凑车型推荐(2)

　　● 三菱翼神

　　推荐车型：2.0 MT 致炫版 舒适型

　　指导价：12.98万

　　一句话点评：原装进口三菱发动机，值得拥有

　　翼神虽然不算是市场上的热门车型，但是凭借着一副与EVO极其相似的外表，也赢得了不少赛车爱好者的关注，而如果说它的1.8L发动机主要还是向燃油经济性靠拢，那2.0L发动机则是在进一步向EVO靠近。

　　● 动力底盘：进一步向EVO靠拢

　　翼神配备的2.0L全铝发动机作为一款全进口发动机，代号4B11，与现款的第10代EVO为同系列，不过EVO的发动机还装了涡轮。这款发动机拥有最纯正的三菱MIVEC可变气门正时技术，使得发动机在低转和高转时都能拥有最佳的气门正时，配合上更加直接的5MT变速箱，加起速来一点都不含糊。

　　三菱翼神的悬挂就体现出了其潜在的运动精神，采用了带横向稳定杆的多连杆独立后悬，调校尽管兼顾了家用舒适性，但是在过弯的时候车身姿态依旧控制得相当不错，能明显的感觉得到悬挂的韧性以及回馈力。

　　● 外观内饰：外观让人兴奋 内饰难言满意

　　三菱翼神的外观就是比照着EVO X来打造的，倒梯形的巨大中网让翼神有了与生俱来的凶悍外观并且极具进攻性，而2.0L车型还比1.8L车型多了一圈运动车身包围，动感十足。

　　三菱翼神内饰设计走的是简洁运动风，按键和旋钮很少，也没什么特别的修饰，而整个中控台也都是硬塑料材质，在如今消费者对品质感、档次感要求越来越高的情况下，翼神的这种内饰风格会吓跑不少消费者。

　　● 空间配置：安全有保障 舒适有不足

　　翼神配置比较让人满意的是主被动安全方面，全系标配膝部气囊，另外2.0L车型也配备了ESP系统，还有通常不会在配置表中显示出来的后防撞梁及车身防撞加强梁。而在舒适性配置方面，我们所推荐的2.0L入门车型可算不上“舒适”，如多功能方向盘、倒车雷达、天窗都没有，如果是家用，这些功能的缺失还是会影响使用体验。

　　翼神的轴距虽然只有2635mm，但在车内空间上，翼神表现得更均衡，180cm的乘客调整好前排座位后，后排腿部空间还是超越了同场竞技的思域，头部空间的表现则中规中矩。

　　在行李箱的容积上，翼神的表现只能算是一般，虽然官方并没有给出具体数据，不过目测大小应该在400L上下，基本可以满足日常的使用。支持按比例放倒的后排座椅在关键时刻也能为翼神的后备箱扩充空间。

　　● 编辑点评：如果以家用车的标准来衡量翼神2.0L 舒适型，除了发动机外的各方面它都难以让人满意，而如果你还是个车迷的话，原装进口2.0L发动机+5MT的翼神恐怕会成为你的首选。