城市SUV的热度依旧没有减退，刚刚上市的福特翼虎再次印证了这一“真理”。福特翼虎售价区间19.38万元-27.58万元，这样的价格没有惊喜也没有失望。但翼虎刚刚上市就接过本田CR-V的接力棒加入“加价大军”。

　　最为国内SUV市场的新军，福特翼虎最大的对手无疑就是途观与CR-V，本以为翼虎在价格上会占据优势，至少不会加价，但它无疑重蹈覆辙。目前三大热门SUV中，本田CR-V“改邪归正”已退出加价阵营，而且做出了1万元的优惠。而翼虎则结过了接力棒，1-3万元的加价让很多人失望。而前段时间平价提车的大众途观目前再次加价，购车需要强制做1.5-1.8万元装饰。

　　● 翼虎3月提车 加价1-3万元

　　目前福特4S店内只有福特翼虎的展车，现车到店最快也要等到2月底，大部分店家均表示3月一定会有现车。当然不加价提车是没戏了，普遍加价1-3万元，看来新款SUV车型的受欢迎程度丝毫不减，不知随着现车充足，加价情况能否改变。

　　● 福特翼虎

　　近年来长安福特对于每一步的规划都很缜密，他们没有大规模的引入产品线，而是看清国内市场的需求后再做决断，福克斯如此，眼下的翼虎亦是如此，这款定位于紧凑级的SUV，在上市后将对途观、CR-V、RAV4等同级车造成极大的威胁，这句话并非武断，而是它确有这个本事。

　　如今福特家族的全新车款都拥有了更高水准的内饰，这其中包括选材、工艺以及配置，所营造出的档次感早已不能同日而语了。中控台设计并没有走寻常路，设计上采用叠层的方式，突出立体感的呈现，同时对于人体工程学操作上也有了较为明显的进步。

　　Ecoboost是福特使用涡轮增压和缸内直喷两项核心技术引擎的总称，这款引擎现已搭载至新蒙迪欧与锐界车型上，不久将会全品牌覆盖，而翼虎此次推出的1.6T与2.0T也正是搭载了这项技术的高功率引擎。1.6T最大输出扭矩240N·m;2.0T为340N·m。1.6T同时会推出两驱与四驱版本，而2.0T将全系标配四驱系统。

　　总结：提车加价已是老生长谈的话题。尤其是那些受关注度高的热门车型，加价更是普遍现象。时尚的外形与1.6T动力让翼虎上市之前就赚足了人气，但现在同样出现了加价。不过面对竞争激烈的国内市场，相信翼虎的加价只是暂时现象，随着现车的增多加价现象也有望缓解，加价提车很难让人接受。