3.0T/3.8T+8AT 新总裁北美车展实拍解析2

　　相较老总裁，新总裁的内饰的内饰尤其是中控台变得简单清晰了许多，应用了更多的桃木装饰，将精致度又提升了一个档次，中控台繁琐的按键也被取消，一个大尺寸液晶显示屏占据了大部分空间。

　　新总裁在中控台方面的改变有目共睹，简约化的设计不能用进步还是后退才形容，正所谓精益求精，也许玛莎拉蒂新总裁身上蕴含着玛莎拉蒂的全新设计精神。

　　在内饰上，玛莎拉蒂新总裁进行了很大程度的改变，中控台的简约化，上深下潜的温馨内饰搭配，更多的桃木装饰应用，全新的后排享受，都是新总裁无法掩盖住的巨大亮点。

　　玛莎拉蒂新总裁舍弃了现款的4.7L自然吸气发动机，选用了全新的3.0T V6和3.8T V8双涡轮增压发动机，V6最大功309kW，V8最大功率390kW。变速器方面，玛莎拉蒂新总裁舍弃了现款应用的6AT，而是采用了ZF生产的8速手自一体变速箱，由此可见新总裁无论是在节油上还是换档的平顺性及效率方面都将得到很大提升。

　　总结：总体来说，玛莎拉蒂新总裁可称为一次大概款的全新车型，虽然在外形上有所倾向于GT车型，但已经改变了我们印象中玛莎拉蒂总裁的形象。同时，在内饰上新总裁也进行了很大程度改变，无论是中控台的简约化还是后排的豪华化，都让我们看到了酝酿了8年之久的换代成绩。最要说到的应该就是搭载了全新的有法拉利代加工的3.0T和3.8T双涡轮增压发动机配8AT的动力总成系统，让玛莎拉蒂新总裁绽放出不一样的光芒。