据美国媒体Motor Trend的消息，全新2013款玛莎拉蒂总裁(Quattroporte)将提供两种动力选择：404马力的3.0升V6与523马力的3.8升V8发动机。

　　2013款玛莎拉蒂总裁(Quattroporte)将提供两种引擎选择。一款为全新3.0升双涡轮增压直喷式V6发动机，当转速达到5500转/分钟时，可输出404hp的马力;当转速为1750转/分钟时，输出扭矩为406磅-英尺。最高时速177英里(约285km),0-60英里/小时加速保守预计5.1秒。

　　该款V6发动机也将被应用到即将推出的Ghibli。另一种选择为全新3.8升双涡轮增压DI V8发动机，当转速达到6500转/分钟时，可输出523hp的马力;当转速为2000转/分钟时，输出扭矩为479磅-英尺(超增压时可达524磅-英尺)。最高时速191英里(约307km)，0-60英里/小时提速保守预计4.7秒。

　　两种引擎都将使用IHI涡轮增压器，最大动力为3bar。引擎将在法拉利意大利的马拉内罗引擎工厂制造，据悉能效将提升20%，碳排量将减少20%。还有可能推出混合动力以及柴油动力版车型。

　　新款总裁仅配备ZF AT8-HP70 8速自动变速箱，比以往的6速变速箱轻9磅(约4kg)。 与麦格纳合力研发的全驱系统将提供的前后轮扭矩分配为0/100到50/50。

　　车身及悬架主要由铝制成，车体重量减少220磅(99.8公斤)。铝材料包括前横梁，前纵梁及支架，避震塔，车门，引擎盖及框架，后备箱盖。搭载V8发动机车型的整备重量预计为4189磅(约1.9吨)，V6版为4101磅(约1.86吨)。据玛莎拉蒂公司表示，车体的重量分布已经“最佳化”。

　　该款车使用全新Skyhook悬架, 悬架配备前控制臂，后多连杆及可调减震器(有常规，运动两种模式)。玛莎拉蒂致力实现最佳的转向体验，使用TRW公司的液压动力转向系统，而非电动助力系统。参展的车使用倍耐力PZero轮胎，前轮参数为245/40R20，后轮为285/35R20。大陆集团(Continental AG)及邓普禄集团(Dunlop)也为轮胎供应商。