大家车网 2013-01-17 11:02 来源:易车网 作者:徐彬桓
都是紧凑级差别在哪? 雪铁龙C4 L对比标致408_购车手册 - 车主之家(4)
动力及总结:C4L的1.6T更有优势一些
动力方面,这台1.6L发动机是PSA集团最新研发的产品,比408改款前的那台1.6L发动机有了更强的动力及更低的油耗,同时也配备在新上市的C4L上,但1.6L都不是它们的主推车型。C4L主推1.6T车型,这台涡轮增压发动机是PSA和宝马共同研发的,宝马MINI已有搭载,而408那台2.0L发动机依旧是改款前的那台,没经过调校升级。在价钱相当的情况下,C4L的1.6T涡轮增压车型更具性价比。
408改款后配的6AT变速箱和C4L、508、C5是一样的,依然号称使用保时捷技术,依然带雪地和运动模式,以及手动换挡功能。平顺性很不错,在燃油经济性的提升上做出了不小的贡献。
东风标致408
东风雪铁龙C4L
它们的悬挂都是前麦弗逊后扭力梁结构,也与世嘉、307、凯旋如出一辙,只是C4L和408在正常驾驶中感觉比这些车型更软。如果你认为它俩是个软柿子,还言之过早,在用中高速通过几个弯道后,底盘富有韧性的一面开始崭露头角,虽然悬挂在初段表现的比较柔弱,但是越是给它施加压力,它的反应越积极,虽然它体积很大,轴距很长,并且在弯中的姿态也不十分好看,但不得不承认,它有一定的弯道实力。
C4L保养信息:东风雪铁龙为C4L提供两年或6万公里整车质保,行驶7500公里或6个月(以先达到者为准)进行首次免费保养。目前经销商处并未获得具体保养价格和相关信息。不过我们可以预测一下C4L的保养周期,作为合资品牌车型,其保养周期预计与东风雪铁龙世嘉车型相当,做一次更换机油机滤的小保养花费大概需要280元,而3万公里的保养预计花费需要500元左右。但搭载涡轮增压的1.6T车型有可能会相应做出一定调整。东风雪铁龙车型的保养间隔在15000公里左右或一年,相比其他品牌车型周期更长,在一定程度上为消费者节省了保养费用。
408保养信息:东风标致408享受两年或6万公里整车质保,7500km首保免费。更换机油和机滤的小保养一般在每15000公里左右进行一次,费用约在260元左右。大保养在每30000公里进行一次,需更换机油和三滤,费用约在600元左右。
全文总结:经过对比,C4L的亮点在于漂亮的外观和动力更强的1.6T涡轮增压发动机,而408改款后的亮点在于升级的1.6L自然吸气发动机和2.0L车型上的6速手自一体变速箱,但这些在C4L上并不算什么优势,用料和做工方面两者不分伯仲,表现都很出色。而配置上它们也相差不大,同级车中该有的都有,只是某些功能在操作上比较另类,这也是法系车独特魅力所在。而空间上也可以说是它们共同的优势,完全发挥出了2710mm轴距应有的水平,乘坐空间表现非常不错。所以,C4L的1.6T涡轮增压车型综合实力更胜一筹。
如果我选,我会选择C4L的1.6T自动劲享版,个人喜好的外观问题就不用说了,原装进口的发动机在动力输出上在同级车中毫不逊色,调校偏软的扭力梁在保证操控性的同时,舒适性还算可以,并没有想象的硬。而自动劲享版和顶配的劲智版相差8000元,只是相差在安全气囊上,其他配置基本一样,虽然408目前有1-2.6万元的优惠,但它2.0L顶配指导价已经比C4L贵出1万元,即便是优惠2.6万,也只比C4L尽享版低1万多元,但我能得到的却是动力更好的1.6T涡轮增压发动机和漂亮的外观。
关键词:标致408 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |