中高级轿车推荐 蒙迪欧致胜

对于买车的消费者来说，安全性能是一个不变的话题。不过随着时间的发展，很多早前流行的安全配置和标准，如ESP、侧安全气囊、侧安全气帘都已经成为中型轿车主流或者必备配置，拥有这些安全配置目前看都只能算一般标准。要买到更高安全的车型，就需要更高的科技装备，比如膝部气囊、前泊车雷达、盲点检测系统、胎压监测系统等更高安全配置。今天我们就为大家推荐一款配置超出一般标准的高安全中型车——福特蒙迪欧-致胜。

　　高安全车型更重视细节，膝部气囊、盲点检测系统值得关注

　　膝部气囊往往是豪华车才具备的配置，它可以更好的为驾驶员提供安全保护，尽可能减少事故中的腿部伤害。在中型轿车市场，匹配此项配置的车型还是极少数。就是连奥迪A4L、宝马3系L这类高端中型轿车目前也没有匹配，因此能够匹配膝部气囊的车型是值得关注的。目前整个中型轿车市场，福特蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰运动版就是少数匹配膝部气囊的车型。而且这两款蒙迪欧-致胜高配车型不仅匹配了膝部气囊，还匹配了前泊车雷达、盲点检测系统等少见的高安全配置，并且还拥有高级车专用的硼钢车身，超大尺寸刹车盘、出众的操控性能以及五次元安全理念护航。可以说是中型轿车市场，超越一般标准高安全车型。

　　蒙迪欧-致胜顶配车型所匹配的BLIS盲点监测信息系统在同级别车中是少有的高安全配置，其在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测，如果有其他车辆进入盲区，并通过车外后视镜上亮起的黄色信号来提醒驾驶者，从而告知司机何时是并线的最好时机，大幅度降低了因并线而发生的事故。前倒车雷达与可视倒车雷达结合可以为车辆倒车提供更周全的环境监控，避免刮蹭。

　　除了这些超越一般标准的高安全配置，蒙迪欧-致胜在常规安全配置方面也考虑极其周全。其 2.0 GTDi车型标配了目前最完备的安全系统，包括ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、EBA(紧急制动辅助系统)、TCS(牵引力控制系统)、ESP(车身动态稳定系统)、HSA坡道起步辅助、智能倒车雷达、氙气大灯、前排双安全气囊、侧安全气囊、后排三座三点式安全带、前排安全带未系警告、前座高度可调预紧式安全带、电子防眩目后视镜、日间行车灯、倒车影像系统等安全配置。高配车型更是匹配了胎压监测、可视倒车雷达等安全配置。

　　有了高安全配置护航，车辆的车身强度、刹车性能同样值得高度关注。这方面蒙迪欧-致胜也在此展现了超越一般要求的高标准。

　　在车身安全方面，蒙迪欧-致胜1.6吨的车重已经超越了同级别大都数车1.4~1.5吨车重的标准，这完全是豪华轿车的用料标准，相比普通的中型轿车，蒙迪欧致胜的安全性能显然更有保障。而且蒙迪欧-致胜拥有独有的激光焊接高刚性笼型车身，车身采用了欧洲先进的激光焊接工艺，A、B柱等关键部位则大量应用高档车专用的超高强度硼钢材质(硬度约为普通钢材的5倍)。扎实的用料、超高强度材料的运用、出众的车身结构使得蒙迪欧-致胜车身拥有极高整车刚性和强度，C-NCAP五星高安全评价并是明证。

　　在刹车性能方面，蒙迪欧-致胜同样采用了超越中型轿车一般标准的大尺寸刹车盘，其前300mm后302mm大尺寸的刹车盘在同级车中属于绝对领先水平。而大尺寸刹车盘带来的好处就是车主紧急制动后能够快速有效的将车辆停下来。事实也的确如此，目前蒙迪欧-致胜的刹车性能在国产同级车中名列最前茅(刹车距离短，车身表现稳定)，有“同级车中最高效的刹车系统”美誉。

　　在大家关注被动安全的时候，却往往忽视另一项重要的安全性能——主动安全，当然国内外众多的安全评级机构多年来一直缺乏评判标准，直到最近2年才开始重视，而以后这也将成为安全性能的重要评判标准，因为只有主被动安全都出色才称得上真正高安全。蒙迪欧-致胜的超一流的操控性使得其主动安全性能也超越了一般标准。

　　主动安全实际上就是考察车辆的操控性能，包括高速稳定性、超车快慢、车辆紧急避险等能力。在这方面蒙迪欧-致胜也有突出表现，其一向以操控性能著称，是国内中型轿车少有运动健将，素有同级操控王美誉。蒙迪欧-致胜车身参数设计从一开始就注重操控性能，比如采用长轴距短车身，在前后轮距都超宽的基础上采用前窄后宽的轮距设计，这样的设计不仅可以保证良好的行驶稳定性也为车辆提供了极佳的转向优势。加上底盘扎实，悬挂硬朗，响应灵活，弯道侧倾少，其操控起来高速稳定性出众、方向盘转向精准、路感十分轻。而且得益于2.0 GTDi车型扭矩输出强大，其中段加速极为快捷，超车相对轻松，减少了并线行驶的时间。此外在国内蒙迪欧-致胜经过了严苛测试，在全国各大区域进行了累计行程120万公里的耐久性测试、极端道路和气候等测试，确保车辆在各种复杂路况、油品和环境下表现稳健出众。可以说，蒙迪欧-致胜出众的稳定性、抑制侧倾能力、快速的超车性能、良好的路感使得车主能够有效的降低行车风险。

　　有了出众的被动安全和主动安全，蒙迪欧-致胜还率先在同级别提出和利用了超越一般标准的“以人为本的精神”五次元安全理念。它包括，第一层次：正常路况 安全驾驶。重视车辆的行车视野，所有的操作皆以驾驶员为中心，让车主目不离路的驾驶，有效的缩短了操作时间，从而确保行车安全;第二层次：危险路况 安全回避。出众加速能力，操控性能和刹车性能能够让驾驶者在较不熟悉或危险的路况中及时有效的控制车身，保障驾驶者和乘客的安全;第三层次：轻度碰撞 安全损控。当车辆发生难以避免的轻微事故或擦撞时，蒙迪欧-致胜的车身设计能够有效吸收来自正面和侧面的撞击力，保护驾乘人员和行人的安全;第四层次：车辆碰撞 安全防护。蒙迪欧-致胜努力确保车身对冲击力道的确实吸收与分散，减少对乘员的直接伤害，并且努力提升内部机件合理化设计，避免伤害到内部乘员;第五层次：碰撞救援 安全脱离。通过强化车身结构强度确保车辆碰撞后车身的完整性与安全性，尽最大可能保证四个车门都能顺利开启，方便车内乘客尽快离开危险现场，进行自救!另外蒙迪欧-致胜6层塑钢材质的防爆油箱坚固安全，油路自动切断系统，防止外泄而造成的火灾事故。

　　总结：从膝部气囊、BLIS盲点监测信息系统高安全配置，1.6吨车重，硼钢结构的高车身安全，超大刹车盘，驾控出众的主动安全性能到五次元安全理念，福特蒙迪欧-致胜在各个方面都展现出来超越一般标准的高安全要求。它无疑是中国市场少见的一款高安全中型轿车。值得推荐和购买!

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