内饰及动力系统对比

　　● 内饰对比

　　内饰的变化就更加验证了桑塔纳越来越年轻的特征，从普桑上的经典到新桑塔纳的简洁。虽然依旧保持着德系车的一贯严谨，但可以看到这种严谨在随着时代的迁移而变得越发活泼。

　　而从舒适性配置方面，新桑塔纳已经具有三种音频接入方式，回想桑塔纳从引入国内一开始的磁带到后来的CD，再到现在的AUX以及SD卡等方式，无疑桑塔纳进一步丰富了配置的选择。

　　空调系统同样如此，从普桑上横拉滑动的温度控制再到志俊的自动空调，并一步一步的完善按钮的外观和质感，细节上的提升才造就了桑塔纳的整体进步。

　　仪表盘的变化可以说如果仅从表面看是微乎其微的，但是如果细心的发现其中信息的显示内容，就会发现，随着车身信息系统的逐渐完善，越来越多的增加了各种工况信息的显示。

　　门窗按键的变化是十分明显的，从手动调节后视镜到电动调节，再到增加后视镜加热功能，另外按键的集成化也越来越高，从一开始只能控制一个车窗，到现在的四门集控，并且具有中控锁的功能。而内饰装饰方面，也越来越体现家居特色。做工水准也随之增高。

　　● 动力系统方面

　　一款历经将近三十年的车型，动力系统一定会随着技术升级而具有相应的变化，桑塔纳从一开始的化油器喷油方式变为单点电喷又到多点电喷。分电器也随着材料科学的发展而越来越小型化。直到现在新桑塔纳MPI多点顺序喷射。当然动力水平也随之提高，并且进一步降低了油耗和排放。这些我们都认为是桑塔纳的技术进步，并且显而易见。

　　总结：

      一款车存在长达29年，必然有其长盛不衰的原因，存在即有理，从普桑到桑塔纳2000、3000、志俊再到今日的新桑塔纳。我们可以看到，桑塔纳正是顺应了时代的发展，而调整着自身而不断适应变化。针对中国市场的特殊性，曾经的桑塔纳已经完成了它的历史使命，或许在中国的三四线城市依旧对这款车存有需求。

　　但我们应该客观的看到，桑塔纳中普桑甚至是志俊系列的技术水平已经不能满足人们的审美以及使用需求。它虽然能够有这样那样的存在理由，但汽车工业的发展以及人们对于汽车提出更高要求的趋势，使其必须也必然会被历史淹没，但值得庆幸的一点，桑塔纳这个名号还是留了下来，它的知名度和影响力将伴随着这款新桑塔纳继续走完其里程，而中国人对于桑塔纳特殊的记忆将会随着这款新车而继续演绎。