新桑塔纳竞争力分析低配偏贵高配给力2

　　● 新桑塔纳1.4L与合资品牌对手

　　新桑塔纳1.4L较为遗憾的是只有手动版本没有自动版本，当然价格在合资品牌紧凑型车中确实也较低，要找一个接近的对手并不容易。我们发现较为接近的有日产阳光，它也是日产相对较新平台开发出来的廉价紧凑型轿车，定位比轩逸要低，但还在紧凑型轿车的级别内。

　　在尺寸上两者可以说打个平手，各有千秋的水平。当然就我们实际体验过的编辑感觉来说，新桑塔纳的后排空间还是要比阳光更强大，这个是否真实，网友完全可以去4S店体验了解。动力方面，阳光起步价格已经在新桑塔纳之上，最多只能拿手动版的阳光来对比，因为1.4L的新桑塔纳也只有手动版。

　　动力上自然是1.5L的阳光更有优势，功率要多出不少。不过新桑塔纳1.4L版本还能额外享有3000元节能补贴(不过有时候经常会给4S店黑掉，消费者可得留意了)，后期再有优惠的话，价格上应该比新阳光会有优势。再从主观一点的方面来说，新桑塔纳至少会让不少人和帕萨特混淆，而相信没人会把阳光看成是天籁的。

　　爱丽舍的起步价比新桑塔纳要低，不过爱丽舍属于比较老的底盘，也就比普桑年轻一些，甚至以现在这个时代的标准来看爱丽舍都快要被划去小型车了——尺寸上毫无疑问完败于新桑塔纳，虽然动力上1.6L肯定比1.4L强，但是那惊人的油耗表现不得不让人倒吸一口凉气。当然爱丽舍的价格明显比新桑塔纳低了一截。

　　● 合资自主品牌有亮点——上汽通用五菱宝骏630

　　宝骏630在动力配置方面可以说非常靠谱，1.5L的动力对于不到7万的价位来说足够强劲，而搭配6挡自动变速器的版本起步售价也不到8万元，空间尺寸也是杠杠的，要论竞争力宝骏630绝对是一批黑马。当然宝骏630一上市的时候就很多人说它是黑马，而到目前销量只能说不温不火，归根结底还是品牌影响力不够大。就算搭上了通用的头衔，宝骏恐怕还是鲜有人知晓的品牌，而相比深入人心的大众品牌还是有较大差距。应该说宝骏630适合不在乎品牌效应的消费者。

　　● 1.4L车型并非主力 竞争力也不高

　　显然，1.4L车型存在的主要目的还是拉低准入门槛，对低端对手造成压力，然而1.4L车型的售价比我们预期中要高一些。此外，1.4L车型没有配备自动挡，也没有配置较高的车型，其实如果在考虑到9.88万元售价的高配1.4L桑塔纳，那可能对手就更多了，我们认为1.4L新桑塔纳的竞争力不高。配置选择丰富得多的1.6L车型才是真正的主力，接下来我们来详细分析1.6L车型。