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新桑塔纳抢先到店实拍 29年经典革新

大家车网 2012-12-12 11:29 来源:网摘 作者:

后排腿部空间良好

  新桑塔纳前排座椅软硬适中,舒适度不错。整体也是偏向于舒适性,对腰部的支撑以及包裹性不强,在配色方案上更加贴近家庭用车的温馨感。身高在1.75米左右的模特在座椅调节适中的情况下前排头部空间只有三指的距离。虽然新桑塔纳轴距只有2603mm,但后排腿部空间依然有两拳的距离。

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  储物方面,新桑塔纳在每个区域都没有太大的储物空间,但众多的区域足够日常使用。前排座椅中央区域配备有双杯架,且固定方式牢靠,不易倾斜。手刹旁的卡槽也能插放停车卡,通行证等等,总体而言新桑塔纳还是比较人性化的。

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  新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

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  悬挂方面则和POLO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性。另外,EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶,低速转向力度更轻,而高速转向力度更沉,只是转向的虚位感依然存在,当然这对于一款家用车来说,并不是坏处。

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  总结:通过以上的介绍想必大家基本已经了解了,新桑塔纳已经不是我们早期熟悉的那个桑塔纳,标准从中级车变为紧凑型车,我们也可以理解为一款全新的车型延用了我们熟悉的桑塔纳命名,当然,能配得上这个名字的车型要把这个传奇延续下去,等到16日那天,这个脱胎换骨的新桑塔纳将会再次创造哪些历史,让我们拭目以待把。

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关键词:桑塔纳   责任编辑: 余鲁婷

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桑塔纳 2007款 1.8 景畅型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.90 秒 0.00 米 8.50 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

10分

桑塔纳是一款非常实用的车型,曾经作为公务车使用的它,无奈新车型的不断更新,使其退出主流市场,但它凭借其高性价比,大空间等优势成为了一款非常适合新手练车,城乡代步的首选车型。

评测编辑:张丽

9分

上海大众桑塔纳是上世纪80年代德国大众的产品,在中国度过了20个年头,其质量过硬维修方便,使其成为曾经买车的首选。给人总体印象皮实耐用、维修简便。

评测编辑:杭昱

9分

最大优点:皮实耐用,底盘较高,有的车友将桑塔纳当越野车开;维修便宜,其维修网点遍布全国各地,即使在最偏远的地方也能维修。 最大缺点:外观老气,配置较低,空间不好。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐