目标大众有备而来 雪铁龙C4 L市场前景展望(1)

     12.39-16.99万元，备受消费者关注的雪铁龙C4 L于12月5日正式公布了其最终售价。作为东风雪铁龙的重量级家用紧凑型车，C4 L将与标致408一起肩负起神龙汽车争夺高端紧凑型车市场的重任。刚刚登场的雪铁龙C4 L能否如愿热销？下面就让我们结合目前12-18万元紧凑型车的现状来简单的分析一下。

  车身尺寸比标致408稍小 2710mm轴距是卖点

     中国消费者喜欢大车，这是一个众人皆知的秘密，是否拥有足够宽敞的后排空间在很多时候直接决定一款车能否热销。大众新速腾之所以能在后悬挂缩水的情况下月销量几乎翻倍，其重要原因就在于它拥有比老款车型更为宽敞的后排腿部空间。因为有了新速腾的成功在前，也让东风雪铁龙对C4 L的市场前景充满期待。

     在分析一款新车市场竞争力如何之前，笔者总喜欢研究它的车型平台出身。虽然东风雪铁龙并未公布太多有关C4 L车型平台的信息，但从车身尺寸、底盘结构、细节设计和官方售价来分析，它应该与标致408、雪铁龙凯旋、世嘉出自同一平台。就车辆本质而言，我们可以将C4 L看成是轴距加长的改进版三厢世嘉。

    来自厂家公布的官方数据显示，雪铁龙C4 L的长宽高分别为4620mm、1780mm、1498mm，略小于标致408的4688mm、1815mm、1525mm。轴距方面，两款车同为2710mm。单从数据上看，雪铁龙C4 L在车身尺寸方面并不输给大众新速腾（长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距2651mm）。除了标致408和大众新速腾两位主要竞争对手之外，来自广汽菲亚特的菲翔（长宽高4679mm、1850mm、1471mm，轴距2708mm），也是一款特点与C4 L接近的车型，它也会在一定程度上分走C4 L的市场份额。