配置丰富 高低配差异明显

　　坐进车内，首先吸引你的一定是那个类似铠甲状的中控台，倒梯形设计是现代产品中沿用的手法，这在最近几款产品中都有运用，不过像全新胜达的这个造型还是着实让人眼前一亮。根据配置不同，这个区域的布局也有所差异。像我所驾驶的这款2.4L自然吸气车型，它的中控台就只能算是中规中矩，音响系统与空调系统分别有独立的信息显示，这对于不太能接受新鲜事物或者上了点儿年纪的人来说，可能接受起来比较容易。2.0T车型的配置则明显丰富许多，4.2寸彩色TFT LCD显示屏瞬间提升了车辆的档次，支持触摸交互的屏幕可以完成前排驾乘人员的多种需求。带离子发生器的空调系统，可以为车内提供清新的空气，提升了车内舒适性档次。

　　双炮筒式仪表盘在结构上运用了ix35的造型，但在内部布局和行车信息显示屏上有了长足的进步。左侧的发动机转速表和右侧的时速表都设计为内外双信息显示格局，挡位显示、水温表巧妙地融入发动机转速表区域内，而油量显示、室外温度则被安排在右侧的仪表中。内圈采用淡蓝色的格调让驾驶者不论是白天还是黑夜看上去都非常舒服，白色刻度搭配红色指针的组合，则成为了经典之选。在双炮筒中央区域，一体式彩色行车信息显示屏不仅在信息的承载上丰富，其红色渐进的配色更让全新胜达充满了魅力。

　　全新胜达的多功能方向盘也是一处值得介绍的环节。在此次试驾的2.4L与2.0T车型中，多功能方向盘的配置是一致的，这多少让我有了些许的安慰，因为超多实用性功能配置是驾驶者在使用过程中要经常触及的。三辐式偏运动型方向盘集音响控制、巡航调节、行车信息切换、蓝牙系统于一身，让驾车更加容易与便捷，减少驾驶者双手离开方向盘的几率也就等同于减少意外事故发生的概率。除此之外，也是方向盘上最为重要的、最人性化的功能，则是后侧控制区的“柔性转向系统”，它可以根据驾驶者的习惯，来自行选择方向盘转向及回馈力度。如果我是设计者，我一定会把这个按键设计得和其他按键不同，让刚进入车内的人员可以第一时间对它产生兴趣。

　　全新胜达对第二排乘客的照顾也很贴心，让我印象最为深刻的就是后门车窗的遮阳帘。虽然后排车窗没有采用镀膜玻璃，但更加方便的手动式遮阳帘可以根据后排人员的需要，随时进行调整，既可以保证车内人员在烈日炎炎下躲避阳光的直晒，还能在夜间透过车窗欣赏两侧的美景。

　　如果说全新胜达内饰的短板，前排操控区的用料材质可能是比较突出的。据厂家介绍，在12月23日即将上市的车型中将会有三种内饰颜色供消费者随意挑选，但前部较为生硬的搭配还是会影响车辆整体的档次。