高尔夫7与高6差异解析（1）

　　日前，大众第七代高尔夫(简称高尔夫7)正式在德国柏林发布，此次公布的信息包括高尔夫7的官方照片和详细参数。根据资料显示，高尔夫7是大众品牌下首款采用全新MQB(横置模块化)平台生产的车型，新车不仅在外观、内饰方面有明显变化，还将采用更低成本的生产模式、更轻的车身和更经济的动力系统。

　　据悉，高尔夫7有望在2013年引入国产，计划将在一汽-大众的佛山工厂进行生产。虽然看似离作为消费者的我们还很远，但对于这样一款有着很高人气的车型来说，其新款车型的发布却也吸引了很多人的目光，所以今天就由编辑为大家大概介绍下海外版高尔夫7的几个改动之处，另外再对将来的国产车型进行一番预测。

　　变化之一：重心降低，轴距加长

　　现款高尔夫6不够宽敞的车内空间一直都是令广大高尔夫迷十分头疼的问题，不过令人欣喜的是，这一状况将不会在第7代高尔夫上重演。高尔夫7的车身尺寸为4255/1799/1452毫米，车身长度和宽度的数值跟现款高尔夫6相比均有所增加，但是却降低了车身高度，结合经过了下沉处理的车身腰线，高尔夫7给人予更加低沉的视觉重心。

　　当然了，车身尺寸的变化并不能改变车内空间大小，所以重点还得看轴距。高尔夫7的轴距达到了2637毫米，比现款高尔夫6长了59毫米，所以新车的车内空间必然会有所提升。另外，高尔夫7是大众品牌下首款采用全新MQB(横置模块化)平台生产的车型，该平台最大的优势是具有从小型车到中型车的生产能力，并且可以根据需求来改变前、后悬挂，以及轴距的长度，所以将于2013年实现国产的高尔夫7并不排除有根据国内需求而加长轴距的可能性。

　　变化之二：外观更显硬朗，前大灯融入日间行车灯，尾部线条动感

　　跟现款高尔夫6相比，高尔夫7的整体造型并没有发生翻天覆地的变化。其主体依然延续了现款高尔夫6的设计风格，但是针对局部进行了相应的优化和升级，一改现款高尔夫6略显圆润的棱角，给人予更加硬朗、锋利和动感的感觉。

　　前脸部分，家族式双辐条进气格栅依旧沿用，但是加入了银色镀铬装饰条。前大灯经过了重新设计，外形轮廓与新速腾有几分相似，但是氙气大灯的四周加入了时下流行的LED日间行车灯，而方形样式日间行车灯同样让人感觉似曾相识。前雾灯也经过了重新设计，由圆形改为了扁平样式，配合两侧向外扩张的保险杠，使整车显得更加富有侵略性和运动气质。

　　车身侧面最大的变化是将腰线进行了下移处理，由于高尔夫7的车身高度本来就已经低于现款高尔夫6，腰线下移之后，新车的视觉重心会更显低沉。车尾部的线条倾斜角度变化很小，后尾灯的设计则明显借鉴了高尔夫R的元素，分体式的设计使得线条更加硬朗，而实际显示效果也很有大众风格，相当吸引眼球。

　　变化之三：内饰一扫高尔夫6的呆板风格

　　对于已经习惯现款高尔夫6上那左右对称内饰风格的消费者来说，高尔夫7经过重新设计的内饰绝对会让他们有眼前一亮的感觉。略微向驾驶员一侧倾斜的中控面板更加符合人体工程学设计，在为驾驶员提供更为便捷操作的同时，也让内饰整体看起来不像现款高尔夫6那么呆板。

　　除了经过重新设计的中控台，三辐式方向盘和座椅样式也都跟现款高尔夫6不同。虽然目前没有办法得知其手感如何，但从图片上来看，其视觉效果还是很不错的，全新的三辐式方向盘更显运动，而座椅则拥有不错的包裹性。