降价后能否完成逆袭？迈锐宝竞争力分析(3)

　　● 高中低三档车型配置对比

　　◆ 低档车型配置PK

　　在进行官方降价后，迈锐宝有两款车型跌破了15万元大关，但实际上2.0L经典版到目前为止厂家并未进行生产，经销商自然没有销售这款车型，所以我们此次就以2.0L舒适版作为入门级车型的参照标准进行对比。

　　『迈锐宝全系标配电动天窗』

　　四款低档车型的差价在1万元内，在市场优惠后除了标致508外，其它三款车型基本可以达到同样的水平。需要注意的是，上述车型的优惠幅度是综合全国各地的行情所得出，个别地区可能存在误差。单从表上的小黑点数量来看，自动头灯、电动天窗、后排座椅比例放倒和前排座椅电动调节是迈锐宝的优势配置，都比较实用;而索纳塔八的胎压监测装置以及主动安全配置则要更吸引人;标致508虽然比迈锐宝贵了近一万元，但多出的后排出风口、多功能方向盘和主动安全配置还是值这个价的。综合来看，迈锐宝在低档车型的比较中表现并不突出。

　　◆ 中档车型PK

　　中端车型基本上是各款车型销售的主力，在此前的购车手册里(迈锐宝购车手册)，我们为大家推荐了2.0L豪华型，这次就不妨把它跟竞争对手相近价位的车型进行对比。

　　在大幅降价之后，可以说索纳塔八在这次比较中将性价比表现得淋漓尽致，对动力没有特别要求的消费者而言，它的配置确实让人难以抗拒。而标致508由于优惠比较少，如果只看配置的话，那么它基本就退出了这回合的竞争。作为一款中型车，迈锐宝全系都没有后排出风口，多少让人感到遗憾，这也是它逊色于蒙迪欧-致胜的一项配置，整体而言，两款车型性价比不相上下。

　　◆ 高档车型PK

　　在购车手册里，除了2.0L豪华型，我们同时推荐了迈锐宝的顶配车型2.4旗舰版。虽然比豪华版贵了3万元，但多了胎压监测装置、一键启动、倒车视频影像和前排座椅加热等配置，整体来说还是比较合理的。

　　迈锐宝1.6T车型官方指导价为20.99万，比君威1.6T贵了3000元，正好与2.0L以及2.4L车型形成完整的价格体系。与价位相近的三款竞品车型相比，如果拼动力，虽然迈锐宝1.6T比索纳塔八和标致508强，但配置上的差距则让人不得不好好掂量一番了，综合实力则与蒙迪欧-致胜相当。整体来说，迈锐宝1.6T的竞争力并没有想象中那么强，它最大的意义就是为对迈锐宝情有独钟的消费者提供选择。

　　全文总结：

　　上市之后的前几个月，迈锐宝的优惠都维持在一万元左右，在凯美瑞、迈腾等传统热销车型都降价超过两万的情况下，迈锐宝的降幅对消费者来说显然没有什么吸引力。在官方将全系售价下调2万-2.5万元后，迈锐宝总算和对手实现“公平竞争”，而1.6T车型虽然与同价位的车型相比并没有显现出过硬的实力，但对注重家用又对驾驶乐趣有所追求的消费者来说，它是一个选择。

　　整体而言，在和索纳塔八、蒙迪欧-致胜和标致508等直接竞争对手的比较中，迈锐宝的后排乘坐空间表现让人惊喜，入门级车型相对而言表现平平，高配车型在反而有点优势。另外，两年或6万公里的整车质保让人感觉迈锐宝在售后服务方面明显没跟上对手的步伐，因此我们也可以看到经销商纷纷推出延长质保的促销。在降价和推出1.6T之后，厂家接下来要是将整车质保再调整一下那就更好。