奥迪RS5对比凯迪拉克CTS-V 风格的碰撞(3)

　　动力系统对比

　　奥迪RS5对比凯迪拉克CTS-V 风格的碰撞

　　说了这么久，终于说到了高性能车最最重要的动力系统。两款车型都搭载了大排量的发动机，其中奥迪RS5的发动机是V8 FSI发动机，排量4.2L，最大功率331kW/8250rpm，最大扭矩430N•m/4000-6000rpm。凯迪拉克CTS-V的发动机号称目前凯迪拉克的最强发动机，它是一款V8 机械增压发动机，排量高达6.2升，最大功率415kW/6100rpm，峰值扭矩更达到惊人的747N•m/3800rpm。从数值上我们就可以轻松的判断出凯迪拉克CTS-V Coupe的发动机比RS5的发动机更强劲，它的前辈CTS-V也就是凭借这款发动机夺下了纽伯格林北环最速四门房车的名头。凭借着这款发动机CTS-V Coupe的百公里加速仅为3.9秒，比RS5的百公里加速要少了0.6秒，在高性能车里，这样的差距已经是非常可观了。如果要类比一下的话，宝马M的旗舰车型，M6的百公里加速也仅达到4.2秒，没有进入4秒大关。并且凯迪拉克CTS-V Coupe的发动机由于排量更大，在后段加速时的潜力也更值得期待。

　　奥迪RS5对比凯迪拉克CTS-V 风格的碰撞

　　超强的发动机必须和超强的变速箱搭配，才能发挥更好的效果。与奥迪RS5的发动机搭配的是一款S-Tronic 7速双离合变速箱。这款变速箱不仅拥有双离合变速箱共有的换挡速度快的优点，经过强化后还能承受大排量发动机的超强扭矩，是那款V8 FSI发动机的最佳搭档。而与凯迪拉克CTS-V Coupe的发动机搭配的是一款6速手自一体变速箱。虽然它的规格看似简单，但是能承受6.2L排量发动机的747N•m的扭矩，还能与发动机一起创造出3.9秒的百公里加速，实在也不凡了。

　　除了发动机和变速箱以外，还有一样东西对于高性能车极为重要，那就是底盘。RS5采用了Quattro全时四驱系统，这款四驱系统在普通情况下可以让前后轴动力配比为40:60，随着驾驶状态的变化，比值能从70:30到15：85之间线性变化。并且四驱本就可以提高车辆的转弯极限，让车手更自如的驾驶车辆。前文也提过，RS5具有可变悬挂系统，它可以根据路面的不同调整软硬，以及高度，以便更好的适应路面。凯迪拉克CTS-V Coupe采用的是高性能房车普遍使用的前置后驱的驱动方式，虽然这样的驱动方式不如四轮驱动稳定，但是它同样很适合于高速行驶和高速过弯，另外凯迪拉克CTS-V Coupe也一样使用了可变悬挂。

　　总结：在一开始笔者就说过，高级车是各自品牌风格的代表者，甚至是各自国家的风格代表者。RS5就是德国精神的代表，它虽是高性能车，但是外观却并不太张扬，但是内里却武装到牙齿，大排量发动机，高性能变速箱，四驱系统，你能想到的高性能车应该拥有的所有东西，它都拥有了。凯迪拉克CTS-V Coupe是美国精神的代表，它的外观就有一股舍我其谁的霸气，而它的内在也确实能够支撑起它的嚣张外观，最强的6.2L机械增压发动机，长轴距的车架，前置后驱的布置，可变悬架，还有最速房车的名号。那么面对这两款既是战士又是艺术品的高性能车，消费者应该怎么选?从单纯的性能上说，它们已经远远超过一般人的要求，那么也只能从它们代表的精神去选了，如果你是一个张扬的人，那么凯迪拉克CTS-V Coupe就是你的首选，如果你不喜欢太嚣张，又希望有一台高性能轿车的话，那么你就可以选择RS5。