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ELYSION艾力绅宽享暑假天伦之乐

大家车网 2012-08-20 14:40 来源:网摘 作者:综合报道

  暑期热浪来袭,许多家长朋友也都打算带上家中老人、孩子外出游玩一番。相对于跟团出行,自驾游凭借行程自由和舒适的优势更受欢迎。

  据资深人士介绍,愉快自驾游的秘诀之一在于准备充分的行程计划,二则在于宽敞舒适的座驾。此时,集合了轿车舒适性,以及旅行车承载性的MPV正有用武之地。7月初正式上市的东风Honda ELYSION艾力绅,回归了MPV多功能的价值本源,同时融入Honda特色驾趣DNA,给全家大小带来舒心之旅,宽享天伦之乐。  

ELYSION艾力绅宽享暑假天伦之乐(0) 大家车网   

  七人沙发座椅 全家宽享全程舒适    

  ELYSION艾力绅以“对全三排座的先进和质感”为追求,除了借由4935mm/1845mm/1805mm的长宽高,以及2900mm的轴距带来宽大的乘坐空间之外,全员七座的沙发座椅也提供了柔软舒适的尊贵享受,第二排座椅还可轻易放倒,便于后排家庭乘员的乘卧休息。车厢内宽敞舒展的驾乘空间、自由随心的通行步道,让全三排乘坐的大人小孩都得到同样的舒适体验,减轻长途旅行的疲惫。    

  为了方便自驾游全家行李的摆放,ELYSION艾力绅多种座椅组合方式,还可提供便捷的储物配置。第三排座椅可轻易折叠,第二、三排内侧座椅也可自由折叠,仅需轻松操作,即可保证储物空间和乘坐人数,享受惬意之旅。

ELYSION艾力绅宽享暑假天伦之乐(1) 大家车网

  畅享驾控乐趣 一路安全护航    

  一般来说,自驾游的路程往往比较远,长时间行车会对驾驶者造成身体疲劳的压力。当目前中国市场上的MPV车型大多重视第二排的乘坐舒适性的时候,ELYSION艾力绅却实现了全三排座舒适的乘坐空间。不仅乘员能享受到极佳的乘坐感,也令驾驶者体验畅快的驾驶乐趣,高标准的融合了乘坐性,便利性和操控性。   

   ELYSION艾力绅为驾驶者打造的典雅中控,将极佳的驾驭享受、人性化的操作控制和优雅品味的设计感完美结合。智能化多功能显示系统、3D数字化自发光仪表盘,让驾驭尽在掌握;方向盘集成音响控制,合理化的按键布局便于驾驶者专心行车时操作娱乐系统,为长途旅行扫除枯燥。

ELYSION艾力绅宽享暑假天伦之乐(2) 大家车网

  ELYSION艾力绅创新融合轿车化底盘,应用领先科技的悬挂系统和减震系统,降低路噪和车体震动。在2.4L i-VTEC发动机强劲的动力供给、VSA车辆稳定性辅助系统,以及带EBD的ABS制动系统支持下,ELYSION艾力绅既保证行驶性能,又让安全有迹可循,为全家安心护驾。    

  现代都市人疲于奔命,朝九晚五外带加班的日子拉大了与家人的距离,而暑假亲子游正是增进家庭关系的好时机。ELYSION艾力绅凭借Honda独有的车型平台技术和先进设计,实现宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾,无论在驾驶席还是后排座椅上,全家乘员都能享受到同等的愉悦。与家人宽享暑假天伦之乐,谁又能不动心呢?

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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