大家车网 2012-08-15 16:26 来源:卓众汽车网 作者:胡马东
紧凑高配置VS中级入门型 16万区间的选择题(1)
十五六万这个价格买车的时候比较难受,鸡头凤尾让很多人难以抉择,今天我们将在紧凑级和中级车中各找两款车型,进行一次横向对比,为那些正好遇到此难题的朋友们提供一个参考。因为受到价格的限制,我们今天选中的是:
近期市场行情(参考北京车市) | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 降价(万元) |
标致408 2.0L 手自一体 尊贵版 | 16.99 | 14.99 | 2 |
现代索纳塔八 2.0L 自动尊贵版 | 19.79 | 16.79 | 3 |
日产天籁 2.0L XL 舒适版 | 19.98 | 16.98 | 3 |
日产新轩逸 2012款 1.8XV CVT 尊享版 | 16.90 | 16.90 | 0 |
四款车型的价格最高的也在16万区间内,而最低的标致408最终售价还不到15万,但是已经可以买到顶配车型了,首先在价格这一项的比拼上,标致408来了一个开门红。不过考虑到索纳塔八和天籁都是中级车,而新轩逸才刚刚上市,标致408价格上存在明显优势也是理所当然的事情。
外形:标致408特点最鲜明 其他三款日系风格明显
四款车当中标致408的外观风格最特别,外形方面延续着法国车的浪漫,整体风格非常的“标致”,个人认为是目前国内在售标致车型中最好看的一款,甚至超过了508。前大灯像两只高挑的立目,炯炯有神、英气逼人。大嘴设计相比307有所收敛,两侧的雾灯采用全新设计的造型,看起来非常精致,就像雄狮的两颗獠牙一样。而发动机盖上隆起的四条硬折痕,给人一种柔中带刚的感觉,修长的车身凸显优雅的气质。
新轩逸采用全新家族式前脸设计,在此前日产先期改款的阳光和骐达身上我们已经看到了这种倒梯形的中网造型。在轩逸身上配合下保险杠一同形成了X 状前脸风格,从视觉上看,颇具冲击力,时尚动感之气尽显。车身侧面一条很显眼的腰线从前翼子板一直延伸至尾部,线条走势十分流畅,特别是在车尾部分,很大程度的提升了层次感,从整体上看在时尚感和运动感方面绝对起到了很大程度的提升。
从外形上看,两车有些相似,进气格栅同为三层设计,大灯细长高挑时尚靓丽。转向灯同样都设计在后视镜上,这样能大大的提高安全性。新索纳塔采用现代公司全新的“流体雕塑”设计理念,“X”型的前脸造型十分犀利,配合微微上翘的短尾箱设计,运动感十足,一改上一代老气中庸的印象。而天籁的造型,大家早已了熟于心,相对新索纳塔更稳重一些,我就不再多赘述了。
外观小结:标致408法系造型很明显,或者说“标致”风格很突出,标致408是由中国设计师操刀完成的,不仅抓住了标致多年来形成的独特气质,同时更符合国人的审美。而其他三款车,虽然分别拥有动感、时尚、商务等元素,但始终都带有明显的日系设计风格,这其中也包括索纳塔八。
责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |