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自主合资MPV之争 长城V80对比日产NV200

大家车网 2012-07-19 09:22 来源:网上车市 作者:

自主合资MPV之争 长城V80对比日产NV200(1)

  

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  在中国往往家庭用车都会考虑三厢或者SUV类型车辆,旅行车与MPV并不受欢迎,但出现拖家带口的外出旅游的时候,却发现自己的车根本装不下这些人的时候,才发现拥有一辆7座的MPV是多好的一件事情。今天我就以能够买辆合资紧凑级轿车的价格10万元,向大家介绍两款实用的MPV车型,长城V80和郑州日产NV200,让大家购车的时候不单单只想着轿车与SUV。

  基本参数对比(V80车身更大,轴距更长,但是NV200的外观比较适合家用

基本参数对比
产品名称 腾翼V80 1.5T MT 尊尚型 2012款 NV200 1.6 MT 尊雅型 2011款
品牌 长城 郑州日产
厂商指导价(万元) 10.29 10.78
长/宽/高(mm) 4574/1704/1860 4400/1695/1847
车身结构 MPV MPV
轴距(mm) 2825 2725
座位数(座) 7 7
油箱容积(升) 60 55
保修里程 三年或6万公里 两年或6万公里
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  长城V80长/宽/高分别为4574/1704/1860,轴距为2825,NV200长/宽/高为4400/1695/1847,轴距为2725,相对来说V80在空间上要比NV200大一些。都为7座MPV实用性都很强悍。但V80车头太过方头方脑,并没有NV200圆滑的车头更偏向家用。

  

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  长城V80外观比较方正,像一个型男追求的造型,显得非常的成熟稳重。前脸采用比较流行的U型设计,进气格栅采用镀铬设计,前大灯造型比较锐利。郑州日产NV200的造型十分时尚,已经有些颠覆了以往MPV车型“朴实无华”的传统概念。

  

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  长城V80内饰非常简洁,仪表台采用上深下浅,显示其追求成熟的诉求。四辐式方向盘设计有音响快捷键,方向盘尺寸有些大。中置的仪表盘采用冷背光设计,数字显示比较清晰。NV200的内饰设计不仅保留了MPV车型的设计理念,在细节方面还增加了很多极具动感的元素。相比同价位轿车,在做工和人性化的设计方面,可谓有过之而无不及。黑灰色的搭配素雅而不失动感。

  动力参数对比(V80动力略占优势,NV200轮胎宽度太窄)

动力参数对比
产品名称 腾翼V80 1.5T MT 尊尚型 2012款 NV200 1.6 MT 尊雅型 2011款
排量(ml) 1497 1598
进气形式 涡轮增压 自然吸气
最大功率: 98kW/5600rpm 83kW/5200rpm
最大扭矩: 188kW/2000-4500rpm 150kW/4400rpm
变速器形式 手动 手动
挡位数 5 5
前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 纵臂扭转梁式复合悬架 钢板弹簧非独立悬架
前制动器 通风盘式 通风盘式
后制动器 鼓式 鼓式
前轮胎规格 195/65 R15 165R14C
后轮胎规格 195/65 R15 165R14C
轮毂材料 铝合金 铝合金
备胎规格 全尺寸 全尺寸

 

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  长城V80换名后,动力全面更新自主动力,这台1.5T涡轮增压发动机采用了VVT可变气门正时技术。最大功率可达98kW(133Ps),峰值扭矩 188Nm,动力表现接近于嘉誉的2.0L自然吸气发动机。而NV200采用的1.6L自然进气发动机也丝毫不逊色,虽然动力参数并没有比长城V80差太多。两款车的动力都能满足日常使用。

  

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  V80采用与NV200都采用的前麦弗逊式前悬架结构,这也是现在前驱车应用最为广泛的前悬架结,结构简单轻巧,占用空间小也是它最大优势。而后悬架V80采用的是目前紧凑级车常使用的扭力梁式后悬架,NV200却使用了很少出现在轿车上的钢板弹簧,相对舒适性会差些,但是高承载能力是钢板弹簧的优势。

  

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  两车都采用了铝合金轮毂,V80使用的多条幅铝合金轮毂配以玛吉斯195/65 R15轮胎,而NV200相对就差一些,165R14C的韩泰轮胎宽度有些太窄了,制动效果必定会受到一定影响。

 

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关键词:腾翼V80   责任编辑: 可岚

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