国产菲跃/Jeep指南者 将落户广汽菲亚特

　　广汽菲亚特全球工厂将是菲亚特未来在华发展的重要根基，在菲亚特新工厂菲翔下线仪式上，菲亚特首席执行官向媒体表示：马儿乔内表示未来长沙工厂不仅担负制造菲跃车型，还将国产SUV以及CUV车型，包括Jeep SUV的国产化，未来将全面提升Jeep品牌和FIAT在华国产化，全面竞争国内市场。

　　广汽未来将在菲翔的基础上，后续国产SUV和CUV车型

　　在未来菲翔还将推出两厢版车型目前已经有申报图，未来长沙工厂预计将产4款车型，每年推出一个国产车

　　广汽菲亚特未来不仅有轿车产品，还将国产SUV车型，主要以Jeep紧凑型SUV为主。道奇公羊品牌和菲亚特同平台车型将被悬挂FIAT车型替代!未来将形成Jeep(紧凑型SUV)+FIAT(CUV/轿车)的品牌布局。

　　SUV车型国产将以紧凑级为主

　　广汽菲亚特位于长沙的工厂目前制造菲亚特-菲翔，未来SUV产品以及CUV车型都将实现国产。SUV产品方面主要以紧凑型的SUV为主，指南者搭载2.0和2.4两款动力，匹配CVT无极变速箱。目前国内主流的紧凑城市SUV-途观，CR-V，CX-5，RAV4，智跑。ix35都将成为国产指南者的竞争车型。

　　CUV以及轿车将以“FIAT”品牌为主

　　广汽菲亚特的首款国产车型 定位紧凑级——菲翔还将有两厢版加入

　　作为一款三厢紧凑型车，菲翔出自菲亚特集团的紧凑型车平台，其最著名的同平台兄弟是阿尔法罗密欧Giulietta。与偏向运动风格的Giulietta不同，菲翔为了获得更为宽敞的车内空间，对其轴距进行加长，达到2703mm，这一数值甚至接近了不少中级车。车身长度方面，菲翔达到了4650mm。考虑到国内消费者较为偏爱大车，菲翔应该是一款可以让他们满意的车型。

　　道奇车型在华和菲亚特都属同平台贴牌车型

　　未来根据菲亚特-克莱斯勒在华战略，道奇-公羊将逐渐被FIAT替代

　　“菲跃”是一款CUV多用途车型 结合了MPV的舒适性空间 以及越野车的离地间隙

　　菲跃和酷威同为一个平台，但是未来将以“FIAT”品牌出现的可能性更大，菲跃将作为一款多用途车型，未来将竞争售价在20-29万的SUV和MPV市场。Jeep将主要以SUV产品为主，突出自己的品牌特色。

　　目前菲亚特在长沙建立整车制造中心

　　菲亚特目前在华车型

　　菲亚特在华国产的首款车型——菲跃，是一款紧凑级车型，搭载和博悦相同的1.4T涡轮增压发动机，在国内紧凑型车型占到到了很大的购车比重，以菲亚特目前在华的产品来看，三厢轿车只有——菲跃，菲跃的成功也关系着后续车型顺利发展。相比中型车投放，这款定位紧凑级的车型无疑更加务实。

　　早期Jeep在华主要以大型SUV为主 并没有紧凑型SUV车型国产

　　Jeep品牌在很早就已经国产，随着和北汽的解约Jeep选择了全新的合作伙伴。北汽Jeep时代，推出的车型在动力系统，包括车型设计上的美式风格，并没有被消费者接受，并且销量相比德系包括日本对手都不占据优势，在紧凑级SUV市场Jeep并没有国产车型，对欧蓝德以及CR-V这个级别的车型相竞争的产品。

　　南汽时代菲亚特产品老旧，主要是A-A0为主，产品线单一

　　菲亚特早期的合资公司-南京菲亚特也面临同样的问题，车型并没有在技术上给消费者带来惊喜，产品老旧单一是其面临的主要问题，全系产品主要以A0和A级车型为主，随着2006年一批全新的车型国产，包括速腾以及日系车的代表卡罗拉，南汽菲亚特的产品已经没有任何优势，随着产品线的落后以及销量的下滑，和高层的离任最终成为消失品牌。

　　未来长沙广汽菲亚特工厂，将成为A级A0以及B级车的制造基地，并且推出CUV和Jeep紧凑型SUV车型，全面涵盖A0-B级轿车，紧凑SUV国内热门车型，提升竞争力和产品线丰富度。全面改变排量以及产品的不足，满足中国消费者的用车习惯。