大家车网 2012-04-18 10:26 来源:中国汽车消费网 作者:
长途驾驶更轻松 配备定速巡航自主车盘点(4)
车型四:帝豪EC8
指导价:10.58-15.98 万
吉利绝对算的上是中国汽车业的一个“异类”,作为最早的民营汽车企业,它的造车之旅要坎坷许多。在吉利分品牌战略开始,向高端发展的帝豪品牌就为国人带来了不少惊喜,EC7良好的市场反应和销售业绩,让吉利尝到了甜头。适时推出了EC8以进军更主流的中型车市场。
帝豪EC8的三维尺寸为4905*1830*1495,轴距更是达到了2805mm,算得上中型车中的大个子了,实车给人的感觉也很稳重。眉角上拐的黑底大灯,巨大的进气格栅辅以镀铬镶边,一股威严之气显露出来,很是配得上帝豪之意。车身侧面造型并无突出之处,规矩的中型车线条走势。尾部也仅是尾灯的造型和前大灯做了呼应。整体不失大气,体型也不显臃肿。
内饰相对外观更加和谐中庸些,T字造型的中控台上,出风口、音响面板及空调控制由上及下依此整齐排列。上深下浅的配色,中间过渡暗色的桃木纹饰,十足的商务味。中控面板和方向盘多功能键的银色涂装算是对于沉闷的不妥协。
拥有中型车标准身材的帝豪EC8在空间方面的表现自然不会让人失望,当然更重要的是乘坐感受。前排座椅支撑力适中,长途驾驶也不易疲劳;后排靠背倾角较大,可能不是每个人都会喜欢。
帝豪EC8共有2.0L和2.4L两款发动机,均采购自国内生产三菱系列发动机,技术不算落后,动力性能应付日常使用也绰绰有余。只是在情感上讲,EC8整车给人全新的感觉,但硬件——动力系统的不“自主”,总是让人感到些许遗憾。
关键词:奇瑞A3 责任编辑: 可岚