更趋于务实 近期几款增配小改款车盘点(4)

　　车型四：雷诺 科雷傲

　　市场指导价：22.98-29.68万元

　　整车质保：三年或10万公里

　　科雷傲是雷诺品牌在国内推出的主力车型，它在市场上良好的表现，增加了雷诺品牌在国内汽车市场发展的信心。2011年10月18日，为了进一步提升产品的竞争力，厂家推出了2012款科雷傲。在外观方面，2012款科雷傲与老款相比，更多的变化还是集中在了车头的部分，多边形的车灯和镀铬装饰的中网，以及保险杠的样式都沿用了当代主流的时尚特征。而车身以及车尾部分，几乎与老款保持一致，变化也是仅在一些细节之处。

　　内饰方面，与老款相比，2012款科雷傲在内饰方面并没有发生明显的改变，内饰设计依旧显得温馨而平和，没有炫丽的仪表盘，没有设计华丽的中控台，一切都那么的实用。另外，2012款科雷傲提供了全黑和上棕下浅两种内饰配色供消费者选择。除此之外，在空间方面，2012款科雷傲由于车身结构没有什么变化，仍然保持了与之前车型相同的表现。虽然整体空间算不上出色，但可以满足我们日常的使用。2690mm轴距，175cm身高的体验者无论坐在前排还是后排，都还是不错的。

　　配置方面，应该是2012款科雷傲变化的重点，在保持老款配置同时，全系车型均有一定程度的提高。其中2012款科雷傲将两款入门级车型增加了侧安全气囊和侧气帘;舒适版车型增加了胎压监测、后座深色玻璃、原厂TomTom导航等。豪华版车型增加胎压监测、后座深色玻璃、原厂TomTom导航及18寸全新样式的双五辐轮毂等，从而使得2012款科雷傲整车的性价提升不少。

　　动力方面，2012款科雷傲依旧搭载了老款车型使用的直列四缸2.5升发动机，与之配备的是6速CVT变速箱，此组合和日产的奇骏如出一辙，唯一不同的是科雷傲配备的这台2.5L直列四缸发动机产地出自韩国，虽然技术同样出自日产，但是最大功率及扭矩调校的要更低一些。2.5L最大输出功率为126Kw/6000rpm，最大输出扭矩为226Nm/4400rpm，使用的CVT变速箱在保证了燃油经济性的同时，也提升了城市驾驶的舒适性。

　　另外，2012款科雷傲和老款一样，分为两驱版和四驱版两种形式，四驱车型采用的是适时四驱系统，中央差速机构采用了电控多片离合式差速器，当车轮出现打滑情况时，电子刹车辅助系统会比较快速的介入，依靠刹车的力量阻止打滑，在保证动力不会过多损失的同时也可以让有附着力的车轮得到更大的扭矩，从而达到简单脱困的目的。与此同时，采用了适时四驱的科雷傲具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式，可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。

　　车型点评：相比老款，2012款科雷傲在外形的设计上更加具有时代气息，整个外形设计非常符合大众的审美需求。另外，再加上丰富的安全配置和舒适配置让它与同级车型相比，使得整车具有更高性价比，对于大部分喜欢SUV的年轻朋友来说，科雷傲是一款非常值得购买车型，因为不管是在城市还是在乡间行驶，科雷傲都可以满足我们日常的驾乘需求。