大家车网 2012-03-23 20:24 来源:本站 作者:苏原
2012款V3菱悦内饰和动力悬挂篇
相比其外观的小整容而言,内饰中控的变化才算得上是大手术。老款的套对中控台在3年间的不断小改已经让人有种审美疲劳了,这次改款非对称的中控仪表台样式即便是谈不上让人赏心悦目,但也绝对是耳目一新的感觉了。
本人认为这次年度改款最为成功的地方就是中控仪表部分,原来布局于下方的影音控制面板终于调整至空调面板的上面了,这样布局的变化带来的好处相信V3菱悦车主会深有体会,原来老款的影音控制面板位置若配备导航功能也是相当不实用的,那种弯腰探身去阅读导航界面的情景是多么的令人难受(简直活受罪),这种人性化的回归算是东南厂家的一种觉悟吧,迟改总比没改好。
动力悬挂篇:
本次推出的2012款V3菱悦并没有在动力方面进行改动,依旧使用老款的动力总成:两款1.5L发动机(注:两款发动机为120马力的4A91和110马力的4G15M)均搭配5挡手动/模拟6挡CVT的变速箱,没有明显的优缺点,属纯家用的调教。
作为V3菱悦长期以来的技术卖点,5连杆独立后悬在同级别车型一直占有相当不错的操控优势。不过除此之外,没有更多新的技术方面亮点领先于同级别车型了,竞争力仍需加强,毕竟是厂方冲销量的主打车型。
全文总结:
作为东南旗下的一款冲销量的产品,V3菱悦是继续在老平台上不断的完善自己,改变自己,进而对最后剩余价值的挖掘,而这次年度改款的2012款V3菱悦也是如此,一切以满足10万元内家庭用户的基本需求为目的进行改变。虽然外观的变化并不是那么令人满意,但是内饰的变化还是值得肯定的,另外从对于新上市的车型配置来看,确实做到了“高性价比”这四字。话说回来,在这个自主品牌快速发展的年代,像V3菱悦这种靠性价比打天下的局面还能维持多久还是个未知之数,我认为尽快的提高产品质量,尽早开发运用新技术才是立于不败之地的最佳法宝,大家认同吗?
关键词:东南V3菱悦 责任编辑: 余鲁婷