作为一款美国人喜爱的7座全尺寸SUV，Explorer的空间绝对是其宣传的最大卖点之一。其实透过超过5米长的车身尺寸我们也可以大致猜测到，Explorer的内部空间一定非常宽敞，实际上也的确如此。

　　在国内花上同等的价钱，你可以买到像Jeep大切诺基这样的大块头SUV，但是它们的空间比起Explorer来讲，就是小巫见大巫了。Explorer不仅拥有三排座椅，而且初步来看，即使第三排的乘坐空间也不会太小。当然这只是我们的猜测，不过至少宽大的真皮座椅以及高高的头枕看上去就让人感觉很舒服。

　　前后双天窗的设计虽然没有全景天窗敞亮，但是B柱上方粗壮的车顶横梁却能够给人很强的安全感，至少在车辆四脚朝天的情况下不会像全景天窗车型那样担心车顶不堪一击。当然，你可以理解为这是对它的偏袒甚至辩护，不过我的确是这么认为的，尤其是对于这样一款自重超过2吨的大家伙来说。

　　行李厢的拓展灵活性当然也是Explorer的拿手好戏，原因在于美国人平时似乎比我们有更多的东西要运输。或者更直接的说，这样的车在平日里很有可能就被当做国内的金杯来使用，而不像我们，花高几倍的价钱来买它，而绝大多数时间是用来炫富的。

　　总结：

　　这款车的售价高达78.8万元，而且店内仅有这一辆低配的XLT版本，之前的一款Limited高配车型已经以更高的价格售出。听到这儿，或许你会认为这简直就是一个荒谬的价格。但是如果换个思维方式，或者站在有钱人的角度来看，这也许没什么。记得在一次某高端品牌的试驾会中，厂家人员曾经说过，在中国购买高端品牌车型的消费者中，绝大多数人经常使用的配置只占到了车型总配置的十分之一。所以我们没必要拿着配置单一项一项地来研究它的性价比，选择它更多的意味着选择一种生活态度。

　　在中国这个本身就十分拥挤、繁杂的社会中，要想拥有一块真正属于自己的，足够奢华的大空间还真的不太容易，而Explorer恰恰代表着对大空间、对美式狂放生活态度的追求，这并不代表崇洋媚外。当然，如果你是一个务实主义者，那么同价位完全可以选择大切、坦途等更具性价比的车型，至少它们的发动机排量更大，动力更强!不过选择谁并没有对与错，只是态度不同决定选择不同而已。

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