曾几何时，SUV广被国人喜爱，可不菲的价格让很多第一次购车的用户望尘不及，而小型SUV的出现却逐渐满足了这部分用户的需求。但同样的问题也出现了，这样的价格相对便宜的小型SUV是否在性能上就会大跌眼镜呢？

　　事实上，如今的不少小车都涡轮加持，性能提升，甚至可以扮猪吃老虎，令它们的驾驶者信心十足，不过说到底，大部分充其量也就是一"买菜车"。笔者见到姚先生的时候，他正开着创酷肆无忌惮地从几十厘米高的人行道上冲下来，就像我们小时候骑上山地自行车后，就觉得好像"不过坎不过瘾"似的。这辆刚刚被提回来雪佛兰创酷，牌都还没上完，为何能让它的驾驶者已经如此信心爆棚？在好奇心的驱使下，笔者走进了姚先生居住的地方--馒头山社区。

　　小身材大能量，征服馒头山

　　杭州馒头山社区是个坐落在半山腰的老社区，依山而筑的道路不但狭小，而且起伏曲折，紧紧贴在道路两边的民房忽高忽低。深巷里花影绰约，墙头上藤蔓攀延，陈旧却文艺，海归姚先生和很多创意小企业一起，选择在这里工作和生活。

　　虽然叫社区，但这里既有街区闹市，也有车马喧嚣，更恶劣的是社区正处于旧城改造的阶段，道路被开挖，路况的恶劣程度令每个开车进入的人都战战兢兢，甚至可以令人烦躁、担忧、排斥。

　　"在这里，你开小车怕爬不了坡，开个大车怕挤不过道，开个跑车不知道哪里个过个沟坎就磕到了……"因此，热爱户外运动的姚先生一直骑着山地自行车出入，"我很喜欢户外运动，玩骑行、野营、垂钓之类的其实很需要一部车，让我能去更多更远的地方。但是，住在这里，无论是开车进出，还是停车都是件麻烦事。"

　　不过，现在的姚先生提起这些已经不是愁眉不展，一部才驾驶了没几天的创酷，已经令他信心爆棚。"我觉得创酷是一辆非常神奇的车，1.4T涡轮增压发动机，四双18寸大脚，还有四驱，上坡辅助……具备SUV的所有本领同时还具有小型车的身材，那这里的每一条街巷，每一个坡道，每一种路况还会是问题吗？。"姚先生越说越自豪："那天我碰到一辆大型SUV开进社区，当时街道两边停满了车，这家伙如同一头困兽，来辆电瓶车交会都寸步难行。我就根本不用担心这些，而且我发现坐在创酷里的视野高度，与很多中大型SUV也差不多。"

　　能装、能跑、能省油

　　热爱的力量可以赋予一部车灵魂和生机，也能真正地激发出一部车几乎所有的性能和用途。

　　"我觉得创酷就像我的大号山地车，我现在可以去更多的地方玩户外。很多朋友的中型SUV也是小排量涡轮增压发动机，但是创酷的1.4T动力放在这辆小型SUV上，明显强劲很多。相比之下，创酷的发动机输出很顺，涡轮的迟滞感几乎没有。"其实，笔者想补充一点，创酷拥有完全超级的操控及转向质感，这也是雪佛兰的一大强项。得益于电子助力转向系统、底盘悬挂以及18寸专业SUV轮胎优异表现，这辆小型SUV转向细腻，操控稳健，即使车身高大，过弯时也没有明显的侧倾和晃动，这也是能给予驾驶者十足信心的重要因素。

　　"相比之下，SUV还有一个先天优势，就是空间更大更高，例如两厢车只能将折叠自行车放入后备箱，受高度限制，即使将后排座椅4/6分离，也无法达到SUV的空间水平。而在创酷中，我能将自行车竖放，这样还可以有更多的空间来放置其他的装备。"看来，对于户外达人姚先生来说，创酷真的是他心目中最完美的选择