9款重点新能源车前瞻（一）

　　刚刚过去的2013年召开了首次G20锂电峰会引起业界关注，参会的比亚迪等企业一致认为，在政策的强力推动和使用环境改善的背景下， 2014年将迎来电动汽车的发展元年。而面对油价的持续升高，用车成本的扩大，在不久的未来，用车生活会不会发生巨大变化，而新能源车型能否扛起重任，一起看看今年值得期待的那些新能源车。

　　车型：比亚迪唐

　　特点：国内首款混动SUV

　　“唐”双模混动SUV，搭载比亚迪的DMⅡ代混动系统，百公里加速时间仅4.9秒。“唐”车身长度大约为4580mm，定位紧凑SUV。该车将采用DMⅡ代技术，相比DMⅠ代混动技术，比亚迪的DMⅡ代混动系统主要通过换装更加高效强劲的TID总成、高转速电机、集成式电机控制器、更安全的铁电池等实现了更强的动力性能和更优的经济性能。

　　“唐”在动力方面采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，比“秦”多一个电动机，可以说是“三擎双模”——即三个动力输出源，双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术，最大功率151kW(205PS)，峰值扭矩达320Nm。

　　车型：宝马i3/i8

　　特点：品牌优质、设计出色

　　宝马i3是首款专为城市打造的纯电动量产车型，它的电动机位于后轴，最大输出功率125kW，最大扭矩250N.m，从0到100公里/小时7.2秒。此外，为了能达到更轻的重量，i3将使用碳纤维增强复合材料(CFRP)这种材料打造车壳，底盘则采用铝制。

　　在第65届法兰克福车展上，宝马i8正式发布，该车搭载1.5升双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，其百公里加速4.4秒。根据最新消息，该车将于明年春美国上市，售价135,925美元，约合人民币83万元。

　　车型：华晨宝马之诺1E

　　特点：X1原型、不卖仅租

　　之诺1E装备了一台最大功率为125kw的永磁电动机，并且重量仅为普通内燃机的1/3。1E的电池组分布在车辆的前、中、后三个区域，总容量达到了24kWh，额定电压为345.6V。虽然额定电压很高，但电池组的安全大家大可放心，厂家在研发室已经进行了穿刺、碰桩、水浸等多项安全测试。

　　车型：雷克萨斯新CT200h

　　特点：纺锤格栅、免费保养政策

　　新款CT200h外观的最大改变是运用了家族式纺锤形格栅，格栅中心前移，塑造出强劲有力、更为立体的造型。另外一个改变，就是前后保险杠小幅改动，轮毂升级为17寸。此外，新款CT 200h在配色上进行创新尝试，配备了充满运动感的黑色车顶，通过与8种可选车身颜色相配，形成强烈的双色反差。

　　作为一款紧凑级的新能源车，在空间表现上比较一般，当然这不是它的强项，新款CT 200h沿用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，百公里油耗低至4.6升。